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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
Les lubrifiants dont l'étiquette n'affiche
pas l'indice correct de viscosité SAE et qui
ne sont pas certifiés selon les critères de
l'API ne doivent pas être utilisés.
Additifs pour huiles moteur
Le constructeur déconseille fortement
l'ajout de toute forme d'additif (autres que
les colorants pour la détection des fuites)
à l'huile moteur. L'huile moteur est un
produit techniquement modifié et l'ajout
d'additifs peut en compromettre le rende-
ment.
Mise au rebut de l'huile moteur et des
filtres à huile usagés
Prenez les précautions nécessaires pour
vous défaire de l'huile moteur usagée et
du filtre provenant de votre véhicule.
L'huile et les filtres usagés abandonnés
sans précaution aucune peuvent causer
un préjudice à l'environnement. Adressez-
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vous à votre concessionnaire, votre
station-service ou une agence gouverne-
mentale pour savoir comment et à quel
endroit dans votre région vous pouvez
vous débarrasser en toute sécurité des
huiles et des filtres usagés.
Moteur Filtre à huile
Vous devez remplacer le filtre à huile à
chaque vidange.
Choix du filtre à huile
Tous les moteurs du constructeur sont
équipés d'un filtre à huile à passage total
de type jetable. Les filtres de rechange
doivent être du même type. La qualité des
filtres de rechange varie considérable-
ment. Vous ne devez utiliser que des filtres
de haute qualité afin de garantir un fonc-
tionnement optimal. Les filtres à huile de
MD
haute qualité MOPAR
sont recomman-
dés.
Moteur Filtre à air
Consultez le « Calendrier d'entretien »
pour connaître les intervalles d'entretien
appropriés.
MISE EN GARDE!
Le filtre à air peut offrir une certaine
protection en cas de retour de
flamme du moteur. Il ne doit pas être
enlevé, sauf pour effectuer un entre-
tien ou une réparation. Veillez à ce
que personne ne se tienne à proxi-
mité du compartiment moteur lors-
que vous démarrez le moteur sans
l'élément de filtre à air. De graves
blessures pourraient en résulter.
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