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DÉMARRAGE ET CONDUITE
2. Insérez la partie métallique de la clé
d'urgence sous le cadre chromé à la
position six heures, puis dégagez soi-
gneusement le bouton en exerçant un
effet de levier.
NOTA : Le bouton ENGINE START/STOP
(démarrage et arrêt du moteur) ne doit être
retiré ou inséré que lorsque le commutateur
d'allumage est à la position ANTIVOL-
VERROUILLÉ (position OFF [arrêt] pour les
véhicules munis du système d'accès et de
démarrage sans clé Enter-N-Go).
Démarrage normal
Utilisation du bouton ENGINE
START/STOP (démarrage et arrêt du
moteur)
NOTA : Le démarrage normal d'un mo-
teur chaud ou froid s'effectue sans qu'il
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soit nécessaire de pomper l'accélérateur
ni d'appuyer dessus.
Pour faire démarrer le moteur, le levier de
vitesses doit être à la position P (station-
nement) ou N (point mort). Maintenez la
pédale de frein enfoncée tout en appuyant
une fois sur le bouton ENGINE START/
STOP (démarrage et arrêt du moteur). Le
système prend la relève et tente de faire
démarrer le véhicule. Si le véhicule ne
démarre pas, le démarreur se désactive
automatiquement après 10 secondes. Si
vous souhaitez interrompre le lancement
du moteur avant le démarrage du moteur,
appuyez de nouveau sur le bouton.
Pour arrêter le moteur à l'aide du
bouton ENGINE START/STOP
(démarrage et arrêt du moteur)
1. Placez le levier de vitesses à la posi-
tion P (stationnement) et appuyez briève-
ment sur le bouton ENGINE START/STOP
(démarrage et arrêt du moteur).
2. Le commutateur d'allumage retournera
à la position OFF (arrêt).
3. Si le levier de vitesses n'est pas à la
position P (stationnement), le bouton EN-
GINE START/STOP (démarrage et arrêt du
moteur) doit être maintenu enfoncé pen-
dant deux secondes et la vitesse du véhi-
cule doit être supérieure à 8 km (5 mi/h)
avant que le moteur s'arrête. Le commu-
tateur d'allumage demeure à la position
ACC (accessoires) jusqu'à ce que le levier
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