Dodge Dart 2013 Guide De L'automobiliste page 338

DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Le pompage de la pédale de frein
diminue le rendement du système
de freinage antiblocage et peut
provoquer une collision. Le pom-
page allonge la distance de frei-
nage. Il suffit d'appuyer fermement
sur la pédale de frein lorsque vous
devez ralentir ou immobiliser le
véhicule.
• Le système de freinage antiblo-
cage ne peut empêcher les effets
des lois naturelles de la physique
sur le comportement d'un véhi-
cule, pas plus qu'il ne peut aug-
menter la capacité de freinage ou
de direction au-delà de ce que la
condition des freins, des pneus ou
de l'adhérence du véhicule ne le
permet.
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• Le système de freinage antiblo-
cage ne peut empêcher les colli-
sions, y compris celles causées
par une vitesse excessive en vi-
rage, une distance insuffisante en-
tre deux véhicules ou par l'effet
d'aquaplanage.
• Il ne faut jamais abuser des capa-
cités du système de freinage anti-
blocage en adoptant un style de
conduite insouciant ou dangereux
qui compromettrait la sécurité du
conducteur ou d'autres person-
nes.
Les jantes et les pneus doivent tous être
de même dimension et de même type. En
outre, les pneus doivent être correctement
gonflés pour permettre à l'ordinateur de
recevoir des signaux précis.
Témoin des freins antiblocage
Ce témoin contrôle le système
de freinage antiblocage. Il s'al-
lume lorsque le commutateur
d'allumage est à la position
ON/RUN (marche) et peut de-
meurer allumé pendant quatre secondes.
Si le témoin des freins antiblocage s'al-
lume ou reste allumé pendant la conduite,
cela indique que le dispositif antiblocage
du circuit de freinage ne fonctionne pas et
qu'il faut le réparer. Toutefois, le circuit de
freinage ordinaire continuera de fonction-
ner normalement même si le témoin du
circuit de freinage est allumé.
Si le témoin des freins antiblocage est
allumé, le circuit de freinage doit être
réparé dès que possible pour que vous
puissiez de nouveau bénéficier des avan-
tages offerts par le système de freinage