Table des Matières
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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
NOTA : Le mode deux niveaux est conçu
en vue du confort pour produire de l'air
plus frais par les bouches d'aération du
tableau de bord et de l'air plus chaud par
les bouches d'aération du plancher.
• Mode plancher
L'air provient des bouches d'aéra-
tion du plancher. Une légère quan-
tité d'air est également orientée
vers le dégivrage et les sorties de désem-
buage des glaces latérales.
• Mode mixte
L'air provient du plancher, du dégi-
vrage et des sorties de désem-
buage des glaces latérales. Ce
mode fonctionne bien par temps froid ou
lorsqu'il y a de la neige.
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• Mode de dégivrage
L'air provient du pare-brise et des sorties
de désembuage des glaces latérales.
Pour dégivrer et désembuer plus rapide-
ment le pare-brise et les glaces latérales,
utilisez le mode de dégivrage et réglez le
chauffage à la position maximale. Lorsque
le mode de dégivrage est sélectionné, le
niveau du ventilateur peut augmenter.
13. SYNC
Appuyez sur la touche « Sync » (synchro-
nisation) pour alterner entre l'activation et
la désactivation de la fonction de synchro-
nisation. L'indicateur de synchronisation
s'allume lorsque cette fonction est acti-
vée. Le mode de synchronisation est uti-
lisé pour synchroniser le réglage de la
température du côté passager avec le
réglage de la température du côté con-
ducteur. Si le réglage de la température
du côté passager est modifié lorsque le
mode de synchronisation est activé, cette
fonction est automatiquement désactivée.
Fonctions des commandes de
chauffage-climatisation
Bouton A/C (climatisation)
Le bouton A/C (climatisation) permet à
l'utilisateur de mettre en marche et d'arrê-
ter manuellement le climatiseur. Lorsque
le système de climatisation est en fonc-
tion, de l'air froid déshumidifié sort des
bouches d'aération dans l'habitacle. Pour
réduire la consommation de carburant,
appuyez sur le bouton A/C (climatisation)
pour mettre hors fonction le climatiseur et
pour régler manuellement le ventilateur et
les réglages de mode de débit d'air.
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