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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Désactivation partielle
Le bouton de désactivation du système
électronique d'antidérapage est situé
dans le bloc des commutateurs, au-
dessus des commandes de température.
Pour activer le mode de désactivation
partielle, appuyez brièvement sur le bou-
ton de désactivation du système électro-
nique d'antidérapage et le témoin de dés-
activation
du
système
d'antidérapage s'allume. Pour réactiver le
système électronique d'antidérapage, ap-
puyez momentanément sur le bouton de
désactivation du système électronique
d'antidérapage et le témoin de dés-
activation du système électronique d'anti-
dérapage s'éteint. Ainsi, le système élec-
tronique d'antidérapage se remettra en
fonction.
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En mode partiellement désactivé, la
partie antipatinage du système élec-
tronique
fonction de limitation du patinage dé-
crite dans la section relative au sys-
tème antipatinage, est désactivée et
le témoin de désactivation du sys-
tème électronique d'antidérapage est
électronique
allumé. Toutes les autres caractéris-
tiques de stabilité de la fonction du
système électronique d'antidérapage
fonctionnent normalement. En mode
partiellement désactivé, la stabilité
accrue conférée au véhicule par le
système électronique d'antidérapage
est réduite.
MISE EN GARDE!
d'antidérapage,
sauf
NOTA : Pour améliorer la motricité d'un
véhicule muni de chaînes à neige ou pour
faciliter les départs dans la neige pro-
fonde, le sable ou le gravier, il est recom-
mandé de passer en mode partiellement
la
désactivé en appuyant brièvement sur le
bouton de désactivation du système élec-
tronique d'antidérapage. Lorsque les
conditions qui justifiaient le mode partiel-
lement désactivé ne sont plus en fonction,
remettez le système électronique d'anti-
dérapage en fonction en appuyant briève-
ment sur le bouton de désactivation du
système
électronique
Cette opération peut être exécutée pen-
dant que le véhicule roule.
d'antidérapage.
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