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NOTA :
• Si de la buée ou du givre se forme sur le
pare-brise ou les glaces latérales, sé-
lectionnez le mode de dégivrage et
augmentez la vitesse du ventilateur.
• Si le rendement du climatiseur semble
se dégrader, vérifiez la présence de
dépôts de saleté ou d'insectes à l'avant
du condenseur du climatiseur, situé de-
vant le radiateur. Pour le nettoyer, vapo-
risez un peu d'eau à partir de l'arrière
du radiateur et à travers le condenseur.
Les revêtements protecteurs du pare-
chocs avant peuvent réduire le débit
d'air au condenseur, diminuant ainsi le
rendement du climatiseur.
Recirculation
Lorsque l'air extérieur contient
de la fumée, des odeurs, un
taux d'humidité élevé, ou que
vous souhaitez refroidir rapide-
ment l'habitacle, vous pouvez
recirculer l'air de l'habitacle en appuyant
sur le bouton de commande de recircula-
tion. Le témoin de mode de recirculation
s'allume lorsque vous sélectionnez ce
bouton. Appuyez de nouveau sur le bou-
ton pour désactiver le mode de recircula-
tion et laisser pénétrer l'air extérieur dans
l'habitacle.
NOTA : Par temps froid, l'utilisation du
mode de recirculation peut conduire à
l'embuage excessif des glaces. Sur les
systèmes munis des commandes manuel-
les de température, le mode de recircula-
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
tion n'est pas permis dans le mode de
dégivrage pour améliorer le désembuage
des glaces. La fonction de recirculation
est désactivée automatiquement lorsque
vous sélectionnez ce mode. Si vous tentez
d'activer la fonction de recirculation dans
ce mode, le voyant DEL du bouton se met
à clignoter, puis s'éteint.
Commande de réglage automatique de
la température
Les touches non programmables (bou-
tons)
du
système
de
climatisation à commande automatique
de température sont situées au centre du
tableau de bord.
Les touches programmables sont acces-
sibles à l'écran du système Uconnect
MC
Touch
.
chauffage-
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