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Informations relatives
Informations
Installation
à la sécurité
sur le produit
mécanique
Sélectionner le variateur détecté.
1. Sélectionner l'icône En ligne (Online) pour établir la connexion avec le variateur. Lorsque la connexion est établie, l'icône est mise en évidence
en bleu.
2. Sélectionner Définir le mode et la région (Set mode and region).
Si le mode de contrôle requis est mis en évidence dans la boîte de dialogue Réglages du variateur (Drive settings) :
•
modifier la fréquence d'alimentation, si nécessaire, et sélectionner Appliquer (Apply) ou Annuler (Cancel).
Si le mode de contrôle requis n'est pas mis en évidence dans la boîte de dialogue Réglages du variateur (Drive settings) :
•
Sélectionner le mode et la fréquence d'alimentation requis.
•
Sélectionner Appliquer (Apply).
Sélectionner Paramètres par défaut (Default parameters) dans le tableau de bord et dans la boîte de dialogue Paramètres par défaut
(Default Parameters), sélectionner Appliquer (Apply).
3. Sélectionner Configurer (Setup) et effectuer les étapes en surbrillance :
Action
Connect contient une base de données pour moteurs asynchrones et moteurs à aimants permanents.
Configuration du moteur
Il faudra peut-être saisir les données de la plaque signalétique du moteur.
Cette opération est nécessaire uniquement en mode RFC-S et RFC-A (avec retour).
Saisir le type de codeur et les données de configuration du codeur, comme indiqué à l'écran.
NOTE
Si la tension de sortie du codeur est > 5 V, les résistances de terminaison doivent être désactivées en réglant Pr 03.039 sur 0.
Configuration du retour
du moteur
ATTENTION
Références vitesse
Saisir les vitesses préréglées ou une référence de marche par impulsions, si nécessaire.
Saisir les rampes d'accélération et de décélération requises.
Remarque : Si une résistance de freinage est installée, régler le « Ramp mode » sur « Fast ». Vérifier aussi que les paramètres
Configuration des rampes
Pr 10.030, Pr 10.031 et Pr 10.061 sont réglés correctement, sinon des mises en sécurité prématurées « R freinage trop
chaude » (Brake R Too Hot) peuvent se produire.
Configuration d'E/S
Affecter les bornes d'E/S aux paramètres (lorsque les valeurs de configuration autres que celles par défaut sont requises).
Configurer l'entrée analogique 1 et les paramètres de surveillance thermique (lorsque les valeurs de configuration autres que
E/S analogiques
celles par défaut sont requises).
E/S logiques
Attribuer les fonctions de commande logiques par défaut aux bornes logiques, si nécessaire.
Suivre l'assistant de configuration de l'autocalibrage pour régler automatiquement le variateur sur le moteur.
NOTE
Autocalibrage
Cette opération n'est pas nécessaire en cas d'utilisation de données issues de la base de données relative à un moteur Leroy
Somer LSRPM en mode sans capteur RFC-S.
4. Sélectionner « Save parameters in drive » pour effectuer l'enregistrement des paramètres. Le variateur est désormais prêt pour la mise
en marche.
Guide de mise en service - Contrôle de l'Unidrive M751
Édition : 3
Installation
Mise en
Paramètres
Mise en marche
électrique
service
de base
1
2
3
Le réglage d'une tension d'alimentation trop élevée sur le codeur pourrait détériorer le capteur de retour.
Fonctionnement
Optimisation
du moteur
de la carte SD
4
Description
Paramètres
API interne
Diagnostics
avancés
Informations sur
la conformité UL
77
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