Table des Matières
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Informations relatives
Informations
Installation
à la sécurité
sur le produit
mécanique
Chaque bit de ce paramètre a la fonction suivante :
Bit
0
Arrêt sur mises en sécurité mineures.
Désactivation de la détection de surcharge de la résistance de
1
freinage.
2
Désactivation de l'arrêt sur perte de phase.
Désactivation de la surveillance de la température de la
3
résistance de freinage.
Désactivation du gel (freeze) de certains paramètres en cas de
4
mise en sécurité.
Exemple
Pr 00.051 = 8 (1000
) désactivation de la mise en sécurité
binaire
Res frein th
Pr 00.051 = 12 (1100
) désactivation de la mise en sécurité
binaire
Res frein th et Perte de phase
Arrêt sur mises en sécurité mineures
Si le bit 0 est réglé sur un, le variateur essayera de s'arrêter avant la
mise en sécurité si l'une des conditions de mise en sécurité suivantes
est détectée : Surcharge E/S, Perte d'entrée 1, Perte d'entrée 2 ou
Mode clavier.
Désactivation de la détection de surcharge de la résistance
de freinage
Voir Pr 10.030 pour des informations plus détaillées sur la détection de
surcharge résistance de freinage.
Désactivation de la mise en sécurité de perte de phase
Normalement le variateur s'arrêtera quand la condition de perte de
phase d'entrée sera détectée. Si ce bit est réglé sur 1, le variateur
continuera à fonctionner et ne se mettra en sécurité que quand le
variateur sera mis à l'arrêt par l'utilisateur.
Désactivation de la surveillance de la température de la résistance
de freinage
Les variateurs tailles 3, 4 et 5 ont une résistance de freinage interne
installée par l'utilisateur, avec une sonde thermique pour détecter la
surchauffe de la résistance. Par défaut, le bit 3 de Pr 00.051 est réglé
sur zéro, et donc si la résistance de freinage et sa sonde thermique ne
sont pas installées, le variateur déclenche une mise en sécurité
(Res frein th) car la sonde thermique semblera être en circuit ouvert.
Cette mise en sécurité peut être désactivée pour permettre le
fonctionnement du variateur en réglant le bit 3 de Pr 00.051 sur 1. Si la
résistance est installée, aucune mise en sécurité n'est déclenchée sauf
en cas de dysfonctionnement de la sonde thermique, c'est pourquoi le
bit 3 de Pr00.051 peut rester réglé sur zéro. Cette fonctionnalité
s'applique uniquement aux variateurs tailles 3, 4 et 5. Par exemple,
si Pr 00.051 = 8, la mise en sécurité Res frein th est désactivée.
Guide de mise en service - Contrôle de l'Unidrive M751
Édition : 3
Installation
Mise en
Paramètres
électrique
service
de base
Fonction
Mise en marche
Fonctionnement
Optimisation
du moteur
de la carte SD
Désactivation du gel (freeze) de certains paramètres en cas de mise
en sécurité.
Si ce bit est réglé sur 0, les paramètres répertoriés ci-dessous sont
gelés en cas de mise en sécurité jusqu'à ce que celle-ci soit supprimée.
Si ce bit est réglé sur 1, cette fonction est désactivée.
Mode Boucle ouverte
Référence sélectionnée (01.001)
Référence de filtre avant saut
(01.002)
Référence avant rampe (01.003)
Référence après rampe (02.001)
Demande d'asservissement de
fréquence (03.001)
Courant total (00.012)
Courant actif moteur (00.013)
Courant magnétisant (04.017)
Fréquence de sortie (00.011)
Tension de sortie (05.002)
Puissance de sortie (05.003)
Tension du bus DC (05.005)
Entrée analogique 1 (07.001)
00.052 {11.020}
Reset communications série
LE
Bit
OL
RFC-A
OFF (0) ou On (1)
RFC-S
Lorsque Adresse série (00.037), Mode série (00.035), Vitesse de
transmission série (00.036), Délai de transmission minimum des
communications (11.026) ou Période de silence (11.027) sont modifiés,
les changements n'ont pas d'effet immédiat sur le système de
communications série. Les nouvelles valeurs seront utilisées après la
mise sous tension suivante ou si Reset communications série (00.052)
est réglé sur un. Reset communications série (00.052) est remis
automatiquement à zéro après la mise à jour du système
de communications.
00.053 {04.015}
Constante de temps thermique du moteur
LE
Num
OL
RFC-A
1,0 à 3000,0 s
RFC-S
Pr 00.053 correspond à la constante de temps thermique moteur,
utilisée dans la modélisation thermique (avec le courant nominal du
moteur Pr 00.046 et le courant total moteur Pr 00.012) dans l'application
de la protection thermique au moteur.
Pour plus d'informations à ce sujet, voirsection 8.3 Protection thermique
du moteur à la page 101.
Paramètres
Informations sur
API interne
Diagnostics
avancés
la conformité UL
Modes RFC-A et RFC-S
Référence sélectionnée (01.001)
Référence de filtre avant saut
(01.002)
Référence avant rampe (01.003)
Référence après rampe (02.001)
Référence de vitesse finale
(03.001)
Retour de vitesse (00.010)
Erreur de vitesse (03.003)
Sortie de la boucle de vitesse
(03.004)
Courant total (00.012)
Courant actif moteur (00.013)
Courant magnétisant (04.017)
Fréquence de sortie (00.011)
Tension de sortie (05.002)
Puissance de sortie (05.003)
Tension du bus DC (05.005)
Entrée analogique 1 (07.001)
ND
NC
OFF (0)
89,0 s
US
63
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