Publicité
Système réducteur à engrenage
Démontage
REMARQUE : Placez un carter de purge sous le système
réducteur à engrenage pour récupérer les
résidus d'huile quand le couvercle est
retiré. Mettez au rebut l'huile usée en
respectant la réglementation locale.
REMARQUE : Le cas échéant, le roulement dans le
couvercle peut être retiré avec un
extracteur. Pour pouvoir retirer le palier
du vilebrequin, la plaque de fermeture
doit être également retirée. Reportez-
vous à la procédure Démontage/
Vérifi cation et Entretien.
1. Retirez les accouplements d'entraînement et la
clavette de l'arbre de prise de mouvement du
système réducteur. Éliminez les rayures/dommages
de l'arbre et de la clavette.
2. Retirez le bouchon de vidange et la jauge du carter
du système réducteur, puis vidangez l'huile dans un
récipient adapté.
3. Retirez les vis qui fi xent le couvercle au carter du
système réducteur.
B
Couvercle du système réducteur
4. Retirez le couvercle du système réducteur et le joint.
Assurez-vous que les goupilles de positionnement
restent en place.
5. Retirez la vis et la rondelle de butée fi xant
l'embrayage au vilebrequin.
Z
Z
68
Embrayage
KohlerEngines.com
6. Retirez avec précaution l'ensemble, embrayage,
chaîne, roue dentée de prise de mouvement et
rondelle élastique.
Q
Chaîne
7. Séparez les composants d'embrayage. Notez l'ordre
de démontage.
K
B
Engrenage central
I
d'embrayage
L
Plateau d'embrayage
N
Coupelle d'embrayage
8. Retirez la clavette et la rondelle de butée située sur
l'arbre de prise de mouvement. Notez que le plus
petit épaulement est orienté vers le moteur.
P
Arbre de prise de
U
mouvement
M
L
I
K
Plateau de pression
M
Disque de frottement
Rondelle de butée
17 690 04 Rév. E
Q
U
N
P
Publicité
