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Essais des systèmes d'allumage et Oil Sentry
1.
Déconnectez le capuchon de la bougie et l'attacher à la
borne du testeur. Connectez le clip à la terre, pas sur la
bougie. Mettez le contact et lancez le moteur tout en
observant l'extrémité du testeur.
État
Le testeur produit des
étincelles.
Le testeur ne produit pas
d'étincelle.
2.
Sur les moteurs à démarrage électrique, retirez le
panneau du couvercle du démarreur. Localisez le câble de
court-circuit noir/blanc provenant du module d'allumage à
l'intérieur du carter de souffl ante. Déconnectez le
connecteur au niveau des prises du câble de court-circuit
le faisceau de câblage. Renouvelez l'essai d'étincelle
(étape 1).
État
L'étincelle est présente.
Absence d'étincelle.
3.
Débranchez le connecteur au niveau du raccordement
entre le module de commande Oil Sentry
pressostat Oil Sentry
™
nouveau l'étincelle.
État
L'étincelle est présente.
4.
Réglez un ohmmètre sur la plage Rx1 et remettez
l'appareil de mesure à zéro. Reliez le fi l de l'ohmmètre noir
au fi l jaune du module de commande Oil Sentry
de l'ohmmètre au câble noir.
État
La continuité doit être
indiquée.
17 690 04 Rév. E
™
Conclusion
Le système d'allumage
est en bon état. Installez
une nouvelle bougie et
essayez de démarrer le
moteur. S'il ne démarre
toujours pas, vérifi ez
d'autres causes possibles
(carburant, compression,
etc.).
Passez à l'étape 2.
Conclusion
Vérifi ez la présence d'un
câble court-circuité dans
le circuit de court-circuit
ou un interrupteur
défaillant (étape 7).
Passez à l'étape 3.
et le fi l du
™
(fi ls de couleur jaune). Vérifi ez de
Conclusion
Le module de commande
ou le pressostat sont
défaillants. Testez le
module de commande
(étape 4) et le pressostat
(étape 5). S'il n'y a toujours
pas d'étincelle, testez le
module d'allumage (étape
6).
et le fi l
™
Conclusion
Remplacez le module de
commande Oil Sentry
pour d'autres résultats.
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5.
Lorsque l'huile du carter est au niveau approprié, réglez
l'ohmmètre sur l'échelle Rx1 et le compteur zéro.
Connectez un câble d'ohmmètre sur le câble du pressostat
Oil Sentry
™
câble sur une zone nue du carter (masse).
État
Si la continuité est
indiquée.
Si aucune continuité n'est
indiquée.
6.
Réglez un ohmmètre sur la plage Rx1K ou Rx10K et
mettez à zéro.
a. Connectez un câble d'ohmmètre à la borne du câble
de court-circuit (noir/blanc) et connectez l'autre câble
dans le capuchon de bougie. La résistance primaire
doit se situer à 13,5-18,0 K Ω. Si la résistance ne
correspond pas à celle qui spécifi ée,
passez à l'étape b.
b. Dépose du carter de ventilateur et dépose du module
d'allumage. Après le retrait du câble de court-circuit,
testez la résistance de la petite borne au protecteur de
la bougie. La résistance primaire doit se situer à
9,5-12,9 K Ω. Si la résistance ne se trouve pas dans
cette plage, remplacez le module d'allumage.
7.
Réglez un ohmmètre sur la plage Rx1 et remettez
l'appareil de mesure à zéro. Testez le contacteur
d'allumage/à clé de la manière suivante.
a. Tracez les deux câbles noirs depuis l'interrupteur on/off
et les séparer de tout raccord. Connectez les câbles
d'ohmmètre aux câbles d'interrupteur et vérifi ez la
continuité dans les deux positions d'interrupteur.
État
La continuité devrait être
indiquée uniquement
lorsque l'interrupteur se
trouve en position d'arrêt.
b. Sur les moteurs à démarrage électrique, tracez les
quatre câbles (rouge, rouge/blanc, noir, noir/blanc)
depuis l'interrupteur à clé et les séparer de tout
raccord. Connectez les câbles d'ohmmètre aux câbles
noir et noir/blanc et vérifi ez la continuité dans les trois
positions d'interrupteur. Puis connectez les câbles
d'ohmmètre aux câbles rouge et rouge/blanc, puis
testez à nouveau dans les trois positions d'interrupteur.
État
La continuité devrait être
indiquée entre les câbles
noir et noir/blanc
uniquement lorsque
l'interrupteur à clé est en
position OFF. La
continuité doit être
présente entre le fi l rouge
et le fi l rouge/blanc
uniquement en position de
™
démarrage.
Système électrique
(jaune avec manchon vert) et reliez l'autre
Conclusion
Remplacez l'interrupteur à
fl otteur.
Passez à l'étape 6.
Conclusion
Remplacer l'interrupteur si
les résultats sont
diff érents.
Conclusion
Remplacer l'interrupteur si
les résultats sont
diff érents.
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