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Filtre à air/Admission
Bain d'huile
Certains moteurs sont équipés d'un fi ltre à air à bain
d'huile. Respecter les consignes d'entretien et de
changement d'huile indiquées dans cette section et dans
le programme d'entretien. Earlier design had a single
foam fi lter that was later replaced by 2 foam elements.
A
B
C
D
E
F
E
G
I
H
C
J
Couvercle du fi ltre
A
à air
C
Joint torique
Plaque de fi xation
E
du fi ltre en mousse
Joint étanche à
G
l'huile
Indicateur de niveau
I
d'huile
Trousse d'éléments
K
en mousse
Abaissez les crochets sur le couvercle du fi ltre à air.
Retirez les attaches du dessous des pattes sur la base.
Retirez le couvercle.
1. Retirer le couvercle du fi ltre en mousse du réservoir
d'huile. Retirer la plaque de fi xation du fi ltre en
mousse et le fi ltre en mousse ou les éléments en
mousse.
2. Remplacer ou laver le fi ltre en mousse ou les
éléments en mousse dans de l'eau chaude
savonneuse. Rincer, puis laisser sécher à l'air.
3. Huiler légèrement le fi ltre en mousse ou les
éléments en mousse avec de l'huile pour moteur
neuve; presser pour enlever l'excès d'huile.
28
A
B
C
D
E
K
E
G
I
H
C
J
B
Crochet
Couvercle du fi ltre
D
en mousse
F
Filtre en mousse
H
Réservoir d'huile
J
Base du fi ltre à air
KohlerEngines.com
4. Retirer la plaque de fi xation du fi ltre en mousse et le
joint étanche à l'huile du réservoir d'huile.
5. Retirer le réservoir d'huile de la base. Vider le
réservoir de son huile et le laver dans de l'eau
chaude savonneuse. Rincer et sécher le réservoir.
6. Veiller à ce que le joint torique soit bien positionné
sur la base du fi ltre à air. Installer le réservoir d'huile
sur la base.
7. Remplir le réservoir d'huile jusqu'à l'indicateur de
niveau avec le même type d'huile que celle du carter
du moteur. Voir les recommandations relatives à
l'huile.
8. Réinstaller le joint étanche à l'huile et la plaque de
fi xation du fi ltre en mousse dans le réservoir d'huile.
9. Single Foam Filter : Réinstaller le fi ltre en mousse
sur le réservoir à huile. Placer la plaque de fi xation
du fi ltre en mousse sur le fi ltre. Réinstaller le
couvercle du fi ltre en mousse. Veiller à ce que le
joint torique soit bien positionné sur le haut du
couvercle du fi ltre.
2 Foam Elements : Réinstaller d'abord l'élément en
mousse long, puis l'élément en mousse court sur le
réservoir d'huile. Placer la plaque de fi xation du fi ltre
en mousse sur les éléments. Réinstaller le couvercle
du fi ltre en mousse. Veiller à ce que le joint torique
soit bien positionné sur le haut du couvercle du fi ltre.
Placer le couvercle du fi ltre à air en mode normal
(étiquette soleil vers l'extérieur) ou en mode climat
froid (étiquette fl ocon de neige vers l'extérieur). Placer
les attaches sous les pattes de la base. Soulever les
crochets pour fi xer le couvercle.
TUBE DE RENIFLARD
Vérifi ez la connexion des deux extrémités du tube de
renifl ard.
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT PAR AIR
AVERTISSEMENT
Les pièces chaudes peuvent causer de
graves brûlures.
Ne touchez pas au moteur pendant qu'il
tourne ou si vous venez tout juste de l'arrêter.
Ne faites jamais fonctionner le moteur si des écrans
thermiques ou des protections ont été enlevés.
Il est essentiel d'avoir un système de refroidissement.
Pour éviter une surchauff e, nettoyez les crépines, les
ailettes de refroidissement et autres surfaces externes
du moteur. Évitez de vaporiser de l'eau sur le faisceau
de câblage ou sur un composant électrique. Voir
Programme d'entretien.
17 690 04 Rév. E
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