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REMARQUE : Le cas échéant, les roulements dans le
couvercle et la coupelle d'embrayage
peuvent être retirés avec un extracteur.
Pour pouvoir retirer le palier du
vilebrequin, la plaque de fermeture doit
être également retirée. Reportez-vous à
la procédure Démontage/Vérifi cation et
Entretien.
1. Retirez les accouplements d'entraînement et la
clavette de l'arbre de prise de mouvement du
système réducteur. Éliminez les rayures/dommages
de l'arbre et de la clavette.
2. Retirez le bouchon de vidange et la jauge du carter
du système réducteur, puis vidangez l'huile dans un
récipient adapté.
3. Retirez les vis qui fi xent le couvercle au carter du
système réducteur.
C
C
Couvercle du système réducteur
4. Retirez le couvercle du système réducteur et le joint.
Assurez-vous que les goupilles de positionnement
restent en place.
5. Retirez la vis et la rondelle de butée fi xant
l'embrayage au vilebrequin.
AA
AA
17 690 04 Rév. E
Embrayage
KohlerEngines.com
Système réducteur à engrenage
6. Retirez avec précaution l'ensemble, embrayage,
chaîne, roue dentée de prise de mouvement et
rondelle élastique.
Arbre de prise de
E
mouvement
7. Séparez les composants d'embrayage. Notez l'ordre
de démontage.
N
O
N
Plateau de pression
P
Disque de frottement
Coupelle
R
d'embrayage
8. Il n'est pas recommandé de démonter le plateau de
pression. En cas de dommage, remplacez sous
forme d'ensemble.
F
E
F
Chaîne
P
R
Q
Plateau
O
d'embrayage
Engrenage central
Q
d'embrayage
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