Daimler Mercedes-Benz Sprinter 2021 Notice D'utilisation page 78

76 Sièges et rangement
Ne laissez jamais des enfants sans sur‐
#
veillance à l'intérieur du véhicule.
Vous pouvez régler les sièges lorsque le contact
est coupé.
& ATTENTION Risque de coincement lors
du réglage des sièges
Si vous réglez un siège, vous risquez de vous
coincer ou de coincer les autres occupants
du véhicule, par exemple au niveau de la glis‐
sière du siège.
Assurez-vous lors du réglage d'un siège
#
que personne ne se trouve dans l'es‐
pace de manœuvre du siège et ne se
coince une partie du corps.
Respectez les consignes de sécurité relatives aux
«Airbags» et au «Transport des enfants».
& ATTENTION Risque d'accident dû à un
siège conducteur non verrouillé
Si un siège conducteur n'est pas verrouillé, il
risque de se mettre en mouvement de
manière inopinée pendant la marche.
Vous risquez de perdre le contrôle du véhi‐
cule.
Vous devez toujours vous assurer que le
#
siège conducteur est verrouillé avant de
démarrer le véhicule.
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
modification des réglages du véhicule
pendant la marche
Vous risquez de perdre le contrôle du véhi‐
cule dans les situations suivantes:
si vous réglez le siège conducteur,
R
l'appuie-tête, le volant ou le rétroviseur
pendant la marche
si vous bouclez votre ceinture de sécurité
R
pendant la marche
Avant de démarrer le moteur, réglez le
#
siège conducteur, l'appuie-tête, le
volant et le rétroviseur, et bouclez votre
ceinture de sécurité.
& ATTENTION Risque de coincement dû à
un manque de vigilance lors du réglage
de la hauteur de siège
Si vous manquez de vigilance lors du réglage
de la hauteur de siège, vous risquez de vous
coincer ou de coincer les autres occupants
du véhicule et, ce faisant, de vous blesser ou
de blesser les autres occupants.
En particulier les enfants risquent d'actionner
involontairement les touches pour le réglage
électrique de siège et d'être coincés.
Veillez à ce qu'il n'y ait ni main ni
#
aucune autre partie du corps sous le
mécanisme à levier du système de
réglage des sièges lorsque vous dépla‐
cez le siège.
& ATTENTION Risque de blessure dû à des
appuie-tête non posés ou mal réglés
Si les appuie-tête ne sont pas posés ou cor‐
rectement réglés, ils ne peuvent pas assurer
la fonction de protection prévue.
Il y a un risque de blessure accru au niveau
de la tête et de la nuque, par exemple en cas
d'accident ou de freinage brutal.
Roulez toujours avec les appuie-tête
#
posés.
Avant de prendre la route, veillez pour
#
chaque occupant du véhicule à ce que
la tête soit soutenue à hauteur des yeux
et repose au centre de l'appuie-tête.
N'intervertissez pas les appuie-tête des sièges
avant et arrière. Sinon, vous ne pouvez pas régler
correctement la hauteur et l'inclinaison des
appuie-tête.
Le réglage de l'approche des appuie-tête vous
permet de régler l'appuie-tête de manière à ce
qu'il soit le plus près possible de l'arrière de
votre crâne.
& ATTENTION Risque de blessure ou dan‐
ger de mort dû à une mauvaise position
du siège
La ceinture de sécurité ne peut pas offrir la
protection prévue si le dossier se trouve pas
presque à la verticale.
Dans ce cas, vous risquez de glisser sous la
ceinture de sécurité lors d'un coup de frein
ou d'un accident et de vous blesser par exem‐
ple au bas-ventre ou au cou.