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194 Transport
Soyez attentif aux conditions de circulation,
évitez les manœuvres brusques ou les freina‐
ges à fond et les routes en mauvais état.
Respect des exigences et des règles de sécu‐
R
rité applicables au blocage du chargement
Si ce n'est pas le cas, vous risquez de vous
exposer à des sanctions en fonction de la
législation en vigueur et des conséquences
résultant du non-respect des règles établies.
Par conséquent, tenez compte des disposi‐
tions légales en vigueur dans le pays où vous
trouvez.
Contrôlez le blocage de votre chargement avant
chaque trajet et à intervalles réguliers pendant un
long trajet. Corrigez le blocage de votre charge‐
ment s'il n'a pas été correctement effectué ou s'il
s'avère insuffisant. Pour tout renseignement sur
le blocage du chargement, adressez-vous par
exemple à un fabricant de dispositifs de transport
ou de dispositifs d'arrimage.
Tenez compte des remarques suivantes lors de
l'arrimage du chargement:
Chargez le véhicule sans laisser d'espaces
R
libres entre les objets. Appuyez le charge‐
ment contre les parois latérales et les passa‐
ges de roue. Utilisez pour cela du matériel de
calage stable, tel que des cales, des blocs de
bois rigides ou des rembourrages.
Arrimez le chargement afin de le stabiliser
R
dans toutes les directions.
Utilisez les points et les anneaux d'arrimage
ainsi que les rails d'arrimage qui se trouvent
dans le compartiment de chargement.
Utilisez uniquement des dispositifs d'arri‐
mage conformes aux normes en vigueur (par
exemple DIN EN), tels que des barres de blo‐
cage, des tiges de blocage, des filets d'arri‐
mage, des sangles d'arrimage, etc. Arrimez
toujours le chargement aux points d'arrimage
les plus proches et ne faites pas passer les
dispositifs d'arrimage sur des arêtes ou
angles vifs.
En particulier pour l'arrimage des charges
lourdes, utilisez de préférence les anneaux
prévus à cet effet.
%
Vous pouvez vous procurer des dispositifs
d'arrimage conformes aux normes en vigueur
(par exemple DIN EN) dans un magasin spé‐
cialisé ou dans un atelier qualifié.
Remarques relatives à la cloison de sépara‐
tion
Les véhicules qui sont homologués comme véhi‐
cules industriels (N1, N2) mais ne sont pas équi‐
pés d'une cloison de séparation ne répondent
pas à la norme ISO 27956, qui décrit les exigen‐
ces concernant les dispositifs appropriés pour le
blocage du chargement dans les véhicules de
livraison. Si vous utilisez le véhicule pour le trans‐
port de marchandises, nous vous recommandons
vivement de l'équiper d'une cloison de séparation
car il est difficile d'arrimer correctement le char‐
gement dans les véhicules sans cloison de sépa‐
ration.
%
Rien ne doit être rangé dans l'espace entre le
dos des sièges et la cloison de séparation.
Aperçu des points d'arrimage
Points d'arrimage (exemple: fourgon sans
rails d'arrimage)
1
Anneaux d'arrimage
Vous pouvez utiliser un filet agréé ou une bâche
pour immobiliser un chargement en vrac.
Fixez toujours le filet ou la bâche à tous les
anneaux d'arrimage disponibles. Veillez égale‐
ment à ce que les crochets de fixation ne puis‐
sent pas s'ouvrir de manière intempestive.
Si votre véhicule dispose de rails d'arrimage,
vous pouvez placer des barres de blocage direc‐
tement devant et derrière le chargement. Les bar‐
res de blocage permettent d'éviter les déplace‐
ments de charge.
L'arrimage des charges sur le plancher du com‐
partiment de chargement (arrimage au sol) est
conseillé uniquement dans le cas de charges
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Dépannage
