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Utilisez uniquement un chargeur avec
#
une tension de charge maximale de
14,8 V.
& ATTENTION Risque d'explosion lié au
dégagement d'hydrogène inflammable
Si vous provoquez un court-circuit ou si des
étincelles se forment, l'hydrogène risque de
s'enflammer lors de la charge d'une batterie.
Si la batterie est branchée, veillez à ce
#
que la cosse de la borne positive n'en‐
tre pas en contact avec des pièces du
véhicule.
Ne posez jamais d'objets métalliques ni
#
d'outils sur la batterie.
Lors du branchement et du débranche‐
#
ment de la batterie, respectez impérati‐
vement l'ordre indiqué pour les cosses.
Si vous utilisez l'aide au démarrage,
#
assurez-vous toujours de ne raccorder
que les cosses de batterie de même
polarité.
En cas d'utilisation de l'aide au démar‐
#
rage, respectez impérativement l'ordre
indiqué pour le branchement et le
débranchement des câbles de démar‐
rage.
Ne branchez et ne débranchez pas les
#
cosses de batterie lorsque le moteur
tourne.
& ATTENTION Risque d'explosion lors du
processus de charge et en cas d'utilisa‐
tion de l'aide au démarrage
Pendant le processus de charge ou lorsque
vous utilisez l'aide au démarrage, un mélange
gazeux explosif peut s'échapper de la batte‐
rie.
Evitez impérativement d'approcher un
#
feu ou une flamme nue, de provoquer
des étincelles ou de fumer.
Veillez à ce que l'aération soit suffi‐
#
sante.
Ne vous penchez pas au-dessus d'une
#
batterie.
Assistance dépannage 217
& ATTENTION Risque d'explosion lorsque
la batterie est gelée
Une batterie déchargée peut geler dès que la
température avoisine le point de congélation.
Lorsque vous utilisez l'aide au démarrage ou
que vous chargez la batterie, du gaz peut
s'échapper de la batterie.
Laissez toujours une batterie gelée
#
d'abord dégeler avant de la charger ou
d'utiliser l'aide au démarrage.
Lorsque la température extérieure avoisine le
point de congélation ou lorsqu'elle est inférieure
au point de congélation et que les voyants
d'alerte et de contrôle qui se trouvent sur l'écran
pour les instruments ne s'allument pas, la batte‐
rie déchargée est très probablement gelée.
Dans ce cas, tenez compte des points suivants:
N'utilisez pas l'aide au démarrage et ne char‐
R
gez pas la batterie.
La durée de vie d'une batterie dégelée peut
R
être raccourcie de manière drastique.
Le démarrage peut en être affecté, en parti‐
R
culier lorsque la température est basse.
Il est recommandé de faire contrôler une bat‐
R
terie dégelée par un atelier qualifié.
* REMARQUES Dommages dus à des ten‐
tatives de démarrage du moteur répétées
ou prolongées
Si vous essayez de démarrer le moteur à plu‐
sieurs reprises ou pendant trop longtemps, le
catalyseur risque d'être endommagé par du
carburant non brûlé.
Evitez les tentatives de démarrage du
#
moteur répétées et prolongées.
En cas d'utilisation de l'aide au démarrage ou en
cas de charge des batteries, tenez compte des
points suivants:
Utilisez uniquement des câbles de démar‐
R
rage/de charge non endommagés de section
suffisante et munis de pinces isolées.
Les parties non isolées des pinces ne doivent
R
pas entrer en contact avec d'autres pièces
métalliques tant que les câbles de démar‐
rage/de charge sont branchés sur la batterie
ou sur la borne d'aide au démarrage.
Les câbles de démarrage/de charge ne doi‐
R
vent entrer en contact avec aucune pièce
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