Table des Matières
Publicité
172 Conduite et stationnement
critique est détectée, un signal d'alerte retentit
également.
Véhicules équipés de l'assistant d'angle
mort et de l'assistant de stationnement
PARKTRONIC : vous pouvez être averti des véhi‐
cules circulant sur les voies transversales lorsque
vous sortez d'une place de stationnement en
marche arrière. Lorsqu'une situation critique est
détectée, un symbole d'alerte apparaît sur
l'image de la caméra du système multimédia. Si
le conducteur ne réagit pas à l'alerte, le véhicule
peut être freiné automatiquement. Dans ce cas,
un signal d'alerte retentit.
La fonction Rear Cross Traffic Alert est activée
dans les conditions suivantes:
L'assistant d'angle mort est activé.
R
La marche arrière est engagée ou le véhicule
R
recule en roulant au pas.
La fonction d'aide aux manœuvres est activée
R
dans le système multimédia.
La fonction Rear Cross Traffic Alert n'est pas dis‐
ponible lorsqu'une remorque est tractée.
Assistant de franchissement de ligne et assis‐
tant de franchissement de ligne actif
Fonctionnement de l'avertisseur de franchis‐
sement de ligne
L'avertisseur de franchissement de ligne surveille
la zone située devant votre véhicule à l'aide d'une
caméra multifonction 1. Il sert à vous préserver
d'un changement involontaire de voie. Pour cela,
le système peut vous avertir par une sensation
perceptible au niveau du volant ou par un signal
d'alerte et le clignotement du symbole d'état sur
l'écran pour les instruments.
La fonction est disponible entre 40 mph
(60 km/h) et 100 mph (160 km/h) environ.
L'alerte est émise lorsque les conditions suivan‐
tes sont réunies:
L'avertisseur de franchissement de ligne
R
détecte des lignes de délimitation de la voie.
Une roue avant franchit les lignes de délimita‐
R
tion de la voie.
%
Pour cela, le système peut vous avertir par
une sensation perceptible au niveau du
volant (version 4x2) ou par un signal d'alerte
(version 4x4) et le clignotement du symbole
d'état sur l'écran pour les instruments.
Vous pouvez activer ou désactiver l'alerte émise
par l'avertisseur de franchissement de ligne.
L'avertisseur de franchissement de ligne n'est
pas en mesure de diminuer le risque d'accident
résultant d'une conduite inadaptée ni d'annuler
les lois de la physique. Il ne peut pas tenir
compte des conditions routières et météorologi‐
ques du moment ni des conditions de circulation.
L'avertisseur de franchissement de ligne est uni‐
quement un système d'aide. Il n'est pas destiné à
garder le véhicule sur sa voie sans participation
du conducteur. C'est vous qui êtes responsable
de la distance de sécurité, de la vitesse du véhi‐
cule, de l'opportunité de son freinage et du main‐
tien de la voie.
Limites système
Le système peut être perturbé ou ne pas fonc‐
tionner dans les situations suivantes:
Les conditions de visibilité sont mauvaises
R
(en cas d'éclairage insuffisant de la chaussée,
de fortes alternances d'ombre et de lumière,
de pluie, de chutes de neige, de brouillard ou
d'embruns, par exemple).
Les véhicules qui arrivent en sens inverse, le
R
soleil ou des reflets vous éblouissent.
Le pare-brise est encrassé dans la zone de la
R
caméra multifonction ou la caméra est
embuée, endommagée ou recouverte.
Il n'y a pas de lignes de délimitation de la voie
R
ou le marquage est multiple ou équivoque (à
proximité de travaux, par exemple).
Les lignes de délimitation de la voie sont
R
usées, sombres ou couvertes.
La distance par rapport au véhicule qui pré‐
R
cède est trop faible et les lignes de délimita‐
tion de la voie ne peuvent par conséquent pas
être détectées.
Publicité
Table des Matières
Dépannage
