Daimler Mercedes-Benz Sprinter 2021 Notice D'utilisation page 283

Respectez impérativement la charge
#
maximale sur le toit et adaptez votre
style de conduite.
& ATTENTION Risque d'accident dû à un
chargement non uniforme
Le comportement routier ainsi que la manœu‐
vrabilité et le comportement au freinage du
véhicule peuvent être fortement compromis.
Chargez le véhicule de manière uni‐
#
forme.
Arrimez la charge afin d'empêcher tout
#
glissement.
La tenue de route, le comportement au freinage
et la manœuvrabilité du véhicule varient en fonc‐
tion du chargement, du poids et du centre de gra‐
vité du chargement.
* REMARQUE Risque d'accident en cas de
dépassement de la charge maximale
autorisée sur le toit
Si le poids des bagages sur le toit, galerie de
toit comprise, dépasse la charge maximale
autorisée sur le toit, il y a risque d'accident.
Veillez à ce que le poids des bagages
#
sur le toit, galerie de toit comprise, ne
dépasse pas la charge maximale autori‐
sée sur le toit.
Les points d'appui de la galerie de toit
#
doivent être disposés à distance régu‐
lière.
Mercedes-Benz vous recommande de
#
monter une barre stabilisatrice sur l'es‐
sieu avant du véhicule.
Vous trouverez de plus amples informations sur
les mesures de sécurité dans le chapitre «Trans‐
port» ( page 193).
/
Caractéristiques techniques 281
Charge maximale sur le toit/la paire de
points d'appui du porte-bagages sur le toit
Véhicule Charge
avec maximale
sur le toit
Toit 661 lb
(300 kg)
Toit surélevé 331 lb
(150 kg)
Les valeurs correspondent à une répartition régu‐
lière des charges sur toute la surface du toit.
Si la galerie de toit est plus courte, réduisez la
charge en proportion. La charge maximale par
paire de points d'appui du porte-bagages sur le
toit est de 110 lbs (50 kg).
Vous trouverez les directives de chargement et
autres informations concernant la répartition de
la charge et l'arrimage du chargement dans le
chapitre «Transport» ( page 193).
/
Nombre
minimum
de paires de
points d'ap‐
pui
6
3