Daimler Mercedes-Benz Sprinter 2021 Notice D'utilisation page 144

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142 Conduite et stationnement
Ouvrez la porte avant gauche.
#
Fermez la trappe du réservoir 1.
#
%
Véhicules équipés d'un moteur diesel et
d'un détrompeur de carburant contre le
ravitaillement en essence : le réservoir est
conçu pour le ravitaillement aux pompes à
gazole pour voitures particulières.
%
Véhicules équipés d'un moteur diesel
sans détrompeur de carburant : il est pré‐
férable de ravitailler votre véhicule à une
pompe à gazole pour voitures particulières.
Cependant, vous pouvez également ravitailler
votre véhicule à une pompe à gazole pour les
camions.
%
Lorsque le réservoir de carburant est com‐
plètement vide, ravitaillez le véhicule avec
1,3 gal (5 l) de carburant minimum.
%
Les véhicules fonctionnant avec un mélange
de gazole sont reconnaissables à l'autocol‐
lant «Ethanol up to E85!» apposé sur la
trappe de réservoir.
Problèmes relatifs au carburant et au réservoir de carburant
Problèmes
Le véhicule perd du car‐
burant.
Le moteur ne démarre
pas.
Causes et conséquences possibles et
La conduite de carburant ou le réservoir est défectueux.
Serrez le frein de stationnement.
#
Arrêtez le moteur.
#
Retirez la clé du contacteur d'allumage.
#
Ou, dans le cas des véhicules équipés de la fonction KEYLESS-START:
Ouvrez la porte conducteur.
#
L'électronique de bord passe alors en position g. Cela correspond
à «Clé retirée».
Ne redémarrez le moteur en aucun cas!
#
Prenez contact avec un atelier qualifié.
#
Vous avez roulé jusqu'à ce que le réservoir de carburant soit complète‐
ment vide.
Ravitaillez le véhicule avec au moins 1,3 gal (5 l) de carburant.
#
Mettez le contact pendant 10 secondes environ.
#
Faites tourner le démarreur sans interruption (au maximum pendant
#
10 secondes) jusqu'à ce que le moteur tourne régulièrement.
Si le moteur ne démarre pas:
Remettez le contact pendant 10 secondes environ.
#
Faites à nouveau tourner le démarreur sans interruption (au maxi‐
#
mum pendant 10 secondes) jusqu'à ce que le moteur tourne réguliè‐
rement.
M M
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