Daimler Mercedes-Benz Sprinter 2021 Notice D'utilisation page 178

176 Conduite et stationnement
& ATTENTION Risque d'accident résultant
d'un montage et d'un verrouillage incor‐
rects du crochet d'attelage
Si le crochet d'attelage n'est pas monté et
verrouillé correctement, la remorque peut se
détacher.
Posez et verrouillez le crochet d'attelage
#
conformément aux instructions de mon‐
tage du fabricant du crochet d'attelage.
Si le crochet d'attelage est posé, assu‐
#
rez-vous avant chaque trajet qu'il est
bien verrouillé.
* REMARQUE Usure des garnitures de
frein dû à un actionnement permanent de
la pédale de frein
Lorsque vous conduisez, n'appuyez pas
#
en permanence sur la pédale de frein.
Afin d'exploiter l'effet de frein moteur,
#
engagez à temps un rapport inférieur.
Suivez impérativement la notice d'utilisation du
fabricant du dispositif d'attelage et celle du fabri‐
cant du crochet d'attelage.
Arrêtez votre attelage sur un sol plat autant que
possible et immobilisez-le pour l'empêcher de se
mettre à rouler ( page 148). Attelez et dételez
/
la remorque avec précaution.
Lorsque vous reculez le véhicule tracteur, veillez
à ce que personne ne se trouve entre le véhicule
et la remorque.
Si vous n'attelez pas correctement la remorque
au véhicule tracteur, la remorque risque de se
détacher. Une remorque attelée et prête à rouler
doit être bien horizontale derrière le véhicule
tracteur.
Tenez compte des remarques suivantes relatives
à la charge d'appui:
Exploitez autant que possible la charge d'ap‐
R
pui maximale.
Veillez à ce que la charge d'appui ne soit
R
jamais inférieure à la charge d'appui minimale
prescrite par la loi; la charge d'appui doit tou‐
jours être positive.
Veillez à ce que la charge d'appui ne soit pas
R
supérieure ou inférieure aux charges d'appui
autorisées, notamment lors du chargement et
du déchargement de la remorque.
Les valeurs suivantes ne doivent pas être dépas‐
sées:
Charge remorquée freinée ou non freinée
R
autorisée
La charge remorquée maximale autorisée des
remorques non freinées est de 1 653 lb
(750 kg).
Charge sur essieu arrière autorisée du véhi‐
R
cule tracteur
MTAC du véhicule tracteur
R
MTAC de la remorque
R
MTAC de l'ensemble routier
R
Vitesse maximale autorisée de la remorque
R
Les valeurs autorisées à ne pas dépasser sont
indiquées aux emplacements suivants:
dans les documents du véhicule
R
sur la plaque signalétique du dispositif d'atte‐
R
lage
sur la plaque signalétique de la remorque
R
sur la plaque signalétique du véhicule
R
Lorsque les données diffèrent, la valeur la moins
élevée prévaut.
Avant le départ, assurez-vous des points sui‐
vants:
La pression de pneu de l'essieu arrière du
R
véhicule tracteur est réglée à la valeur pres‐
crite pour la charge maximale.
Les phares sont réglés correctement.
R
Les valeurs validées par le constructeur se trou‐
vent sur les plaques signalétiques et, pour le
véhicule tracteur, dans la section (
Avec une remorque, le véhicule se comporte dif‐
féremment:
L'attelage est plus lourd.
R
L'attelage a moins de facilité pour accélérer
R
ou gravir les côtes.
L'attelage présente une distance de freinage
R
plus longue.
L'attelage est plus sensible aux rafales de
R
vent latérales.
L'attelage requiert du doigté dans le manie‐
R
ment de la direction.
L'attelage a un diamètre de braquage plus
R
important.
Le comportement routier peut en être affecté.
page 234).
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