Mémorisation De Données - Daimler Mercedes-Benz Sprinter 2021 Notice D'utilisation

30 Remarques générales
Pour de plus amples informations, consultez le
https://www.mercedes-benz.de/qr-code.
Mémorisation de données
Traitement des données dans le véhicule
Calculateurs électroniques
Votre véhicule est doté de calculateurs électroni‐
ques. Les calculateurs traitent des données qu'ils
reçoivent, par exemple, des capteurs du véhicule,
qu'ils génèrent eux-mêmes ou qu'ils échangent
entre eux. Certains calculateurs sont nécessaires
au bon fonctionnement de votre véhicule, d'au‐
tres vous assistent lors de la conduite (systèmes
d'assistance à la conduite, par exemple), d'autres
encore assurent des fonctions de confort et d'in‐
fodivertissement.
Vous trouverez ci-dessous des informations géné‐
rales sur le traitement des données dans le véhi‐
cule. Vous trouverez des informations supplé‐
mentaires sur la collecte, l'enregistrement et la
transmission à des tiers des données spécifiques
à votre véhicule directement en lien avec les
remarques relatives aux caractéristiques fonc‐
tionnelles concernées dans les notices d'utilisa‐
tion correspondantes. Celles-ci sont également
disponibles en ligne et, en fonction de l'équipe‐
ment, en version numérique dans le véhicule.
Caractère personnel
Chaque véhicule est marqué d'un numéro d'iden‐
tification unique. En fonction du pays, ce numéro
d'identification du véhicule peut également être
utilisé par les autorités pour déterminer l'identité
du propriétaire, par exemple. Il existe également
d'autres possibilités de remonter au propriétaire
ou au conducteur à partir des données recueillies
dans le véhicule, par l'intermédiaire du numéro
d'immatriculation du véhicule, par exemple.
Les données générées ou traitées par les calcula‐
teurs peuvent donc être à caractère personnel ou
devenir à caractère personnel dans certaines
conditions. En fonction des données du véhicule
présentes, il est possible, le cas échéant, de
déterminer rétrospectivement votre comporte‐
ment routier, votre position, votre itinéraire ou le
comportement d'utilisation, par exemple.
Exigences légales pour la divulgation des
données
Dans certains cas particuliers, si des prescrip‐
tions légales sont en vigueur, les fabricants sont
toujours obligés de communiquer les données
qu'ils ont enregistrées dans l'étendue nécessaire
à la demande des autorités publiques. Cela peut
être le cas, par exemple, lorsqu'un délit fait l'ob‐
jet d'une enquête.
Les autorités publiques sont également autori‐
sées, dans le cadre du droit en vigueur, à lire
elles-mêmes les données des véhicules dans cer‐
tains cas particuliers. En cas d'accident, par
exemple, des informations peuvent être lues à
partir du calculateur de l'airbag, ce qui peut aider
à clarifier les circonstances de l'accident.
Données de service dans le véhicule
Les calculateurs traitent des données pour le bon
fonctionnement du véhicule.
Cela vaut pour les données suivantes, par exem‐
ple:
Informations sur l'état du véhicule (vitesse,
R
accélération longitudinale, accélération trans‐
versale, vitesse de rotation des roues, indica‐
teur de bouclage des ceintures de sécurité,
par exemple)
Conditions environnantes (température, cap‐
R
teur de pluie, capteur de distance, par exem‐
ple)
En règle générale, ces données sont volatiles.
Elles ne sont pas mémorisées au-delà de la durée
d'utilisation et sont uniquement traitées dans le
véhicule. Les calculateurs contiennent souvent
des mémoires de données, par exemple la clé du
véhicule. Celles-ci sont utilisées pour documenter
de manière temporaire ou durable des informa‐
tions sur les conditions du véhicule, la sollicita‐
tion des composants, la maintenance nécessaire
ainsi que les événements et défauts techniques.
Les données suivantes sont enregistrées en fonc‐
tion de l'équipement technique du véhicule:
Etat de fonctionnement de composants du
R
système (niveaux de remplissage, pression
des pneus, état de la batterie, par exemple)
Défauts de composants importants du sys‐
R
tème (éclairage, freins, par exemple)
Réactions des systèmes dans des situations
R
de marche particulières (déclenchement d'un
airbag ou intervention des systèmes de régu‐
lation du comportement dynamique, par
exemple)
Informations relatives aux événements sus‐
R
ceptibles d'entraîner l'endommagement du
véhicule
Dans des cas particuliers, il peut être nécessaire
d'enregistrer des données qui ne sont que volati‐