Table des Matières
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Une pression de pneu trop faible ou trop élevée a
les conséquences suivantes:
La durée de vie des pneus est réduite.
R
Le risque d'endommagement des pneus aug‐
R
mente.
Le comportement routier et donc la sécurité
R
sont compromis, par exemple par l'aquapla‐
nage.
& ATTENTION Risque d'accident en raison
d'une pression de pneu trop basse
Des pneus dont la pression est trop basse ris‐
quent de surchauffer et d'éclater.
En outre, les pneus s'usent de manière exces‐
sive et/ou irrégulière, de sorte que le com‐
portement au freinage et le comportement
routier peuvent être fortement compromis.
Evitez d'utiliser des pneus dont la pres‐
#
sion est trop basse, y compris la roue
de secours.
Une pression de pneu trop basse peut avoir les
conséquences suivantes:
Pneu(s) défectueux en raison d'une sur‐
R
chauffe
Répercussions négatives sur la tenue de
R
route du véhicule
Usure irrégulière
R
Augmentation de la consommation de carbu‐
R
rant
& ATTENTION Risque d'accident en raison
d'une pression de pneu trop élevée
Les pneus dont la pression est trop élevée
peuvent éclater car ils peuvent être endom‐
magés plus facilement par des gravillons, des
nids-de-poule, etc.
En outre, les pneus s'usent de manière irrégu‐
lière, de sorte que le comportement au frei‐
nage et le comportement routier peuvent être
fortement compromis.
Evitez d'utiliser des pneus dont la pres‐
#
sion de pneu est trop élevée, y compris
la roue de secours.
Une pression de pneu trop élevée peut avoir les
conséquences suivantes:
Augmentation de la distance de freinage
R
Répercussions négatives sur la tenue de
R
route du véhicule
Jantes et pneumatiques 233
Usure irrégulière
R
Répercussions négatives sur le confort de
R
marche
Risque d'endommagement
R
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
chutes de pression répétées au niveau
des pneus
Si la pression de pneu chute de manière répé‐
tée, les jantes, les valves et les pneus peu‐
vent être endommagés.
Une pression de pneu trop basse peut entraî‐
ner l'éclatement du pneu.
Contrôlez l'absence de corps étrangers
#
dans les pneus.
Contrôlez l'étanchéité de la roue ou de
#
la valve.
Si le dommage ne peut pas être éliminé,
#
prenez contact avec un atelier qualifié.
Vous trouverez des indications relatives à la pres‐
sion recommandée des pneus montés départ
usine sur votre véhicule sur les plaques d'infor‐
mation suivantes:
Plaque d'information sur les pneus et le char‐
R
gement située sur le montant B de votre véhi‐
cule (
page 240)
/
Tableau de pression des pneus situé à l'inté‐
R
rieur de la trappe de réservoir
Respectez également la pression de pneu maxi‐
male (
page 245).
/
Utilisez un manomètre approprié pour contrôler
la pression de pneu. L'aspect extérieur d'un pneu
ne permet aucune déduction concernant sa pres‐
sion.
+
PROTECTION DE L'ENVIRONNE‐
MENT Dommages écologiques en cas de
pression de pneu trop basse ou trop éle‐
vée
Une pression de pneu trop élevée ou trop
basse réduit la durée de vie des pneus.
Contrôlez donc régulièrement la pres‐
#
sion des pneus, au minimum tous les
15 jours.
Véhicules équipés du système de contrôle de
la pression des pneus : vous pouvez également
vérifier la pression de pneu par l'intermédiaire de
l'ordinateur de bord.
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