Table des Matières
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Section 1
Introduction
Inspection visuelle de l'usure de la garniture
Inspectez visuellement les faces intérieures et extérieures des disques de frein pour y déceler d'éventuels dégâts,
usure ou fissures. (Vous pouvez examiner la face extérieure des disques par les trous de roue ou à l'aide d'un miroir
que vous tenez à l'intérieur de la roue, dirigé vers l'extérieur). Pour évaluer d'éventuels dégâts, se reporter au chapitre
« Fissures du disque de frein ».
En cas de doute quant à l'étendue des dégâts, déposez la roue pour une inspection plus approfondie. Consultez la
Section 2 du manuel.
Si le disque de frein montre des signes de surchauffe, inspectez les soufflets en caoutchouc du frein à disque
(12 et 32). (De la graisse qui s'échappe du moyeu de roue peut être un signe de surchauffe). Voyez le manuel du frein
pour plus de détails sur le fonctionnement du frein à disque et le réglage du système de commande ou de la force de
freinage en cas de surchauffe.
Les contrôles décrits dans la section suivante sont réalisés avec les plaquettes de frein (5) démontées. Se reporter au
chapitre « Remplacement des plaquettes de frein » pour le démontage des plaquettes de frein.
Contrôle des plaquettes de frein
Mesurer la distance entre la plaque arrière (A) et
la surface d'usure (B) en quatre endroits suivant la figure.
Epaisseur de garniture minimale admise (matériau
de friction) : 2 mm (Epaisseur de la garniture, plaquettes
neuves = 22 mm).
Remplacer les plaquettes de frein si elles sont ou seront
usées avant le prochain entretien.
Contrôler également que l'usure des plaquettes de frein (5) est uniforme. Usure en biais maximale : 1 mm
(mesurée en 4 points). En cas d'usure inégale, contrôler que l'étrier de frein (2) se déplace facilement sur les
axes guides (13). Se reporter au chapitre « Contrôle du glissement ».
Contrôler également qu'il n'y a pas de corps étrangers entre les plaques-poussoirs (28) et les plaquettes de
frein (5), et que les plaques-poussoirs (28) « avancent » lors de l'essai de fonctionnement (les deux vis de
réglage (35) doivent être au même niveau). Voir la procédure dans le manuel du frein.
ATTENTION !
Une conduite avec de légers freinages peut accentuer l'usure de la garniture intérieure de frein.
RI 003-04/11
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