Table des Matières
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Section 1
Introduction
Consignes
Contrôle de sécurité quotidien
Contrôler en début d'utilisation que les freins fonctionnement parfaitement et que le freinage se fait en douceur.
Contrôler l'efficacité des fonctions de freinage en essayant de faire avancer le véhicule lorsque le frein
de service et le frein de stationnement sont activés alternativement.
Contacter immédiatement l'atelier de réparation et d'entretien si les freins
!
semblent ne pas fonctionner parfaitement.
Contrôle visuel de l'état d'usure des plaquettes de frein
Une évaluation du degré d'usure des plaquettes de frein peut être effectuée, sans démonter les roues, en
examinant la position du repère (A) de l'étrier de frein (2) par rapport au support (3).
Voir ci-après le processus de vérification avec et sans indicateur conique (85).
Avec indicateur conique (85) : Examiner la position du repère (A) de l'étrier de frein (2) par rapport à la partie
conique (85) de la pointe de l'indicateur. (Voir figure 1)
Sans indicateur conique (85) : A l'aide d'un réglet millimétré, mesurer la distance entre le support (3) et le
repère A de l'étrier de frein.
Lorsque les plaquettes (5) sont neuves la distance est de 27mm. Lorsque les plaquettes (5) sont usées la distance
est de 47mm. (Voir figure 2)
85
NB!
Cela ne vous renseigne que sur l'usure de la garniture extérieure!
!
Pour déterminer avec précision le degré d'usure de la garniture, voyez le manuel du frein.
RI 003-04/11
INSPECTION DU FREIN
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