Freins - Dodge Durango 2006 Manuel Utilisateur

Accélération pour dépassement
Appuyez sur l'accélérateur comme vous
le feriez normalement. Le véhicule revient
à la vitesse programmée dès que vous
relâchez la pédale.
NOTA : Lorsque vous gravissez des pen-
tes à une altitude supérieure à 610 m
(2 000 pi), ou lorsque le véhicule est
lourdement chargé (plus particulièrement
en tirant une remorque), il est possible
que la vitesse soit inférieure à celle que
vous avez programmée à l'aide de la
touche SET (programmation). Si la vitesse
du véhicule descend sous la vitesse men-
tionnée dans le tableau (selon le modèle
de votre véhicule), le régulateur de vitesse
se désactive automatiquement. Dans ce
cas, vous devez appuyer sur la pédale
d'accélérateur pour maintenir la vitesse
désirée.
Les véhicules munis d'une transmission
automatique peuvent rétrograder souvent
dans les conditions décrites ci-dessus.
Pour réduire au minimum la fréquence des
rétrogradations et améliorer les perfor-
mances du véhicule, il est conseillé de
bloquer la surmultiplication en appuyant
sur le bouton TOW/HAUL situé à l'extré-
mité du levier de vitesse.
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
AVERTISSEMENT !
L'utilisation du régulateur de vi-
tesse peut être dangereuse si le
maintien d'une vitesse constante
est impossible. Vous pourriez rouler
trop vite, perdre la maîtrise de votre
véhicule et avoir un accident. N'uti-
lisez pas le régulateur électronique
de vitesse si la circulation est dense
ou sur une route sinueuse, vergla-
cée, enneigée ou glissante.
SYSTÈME DE PILOTAGE
ÉLECTRONIQUE DES FREINS
Votre véhicule est équipé d'un système
évolué de pilotage électronique des freins
qui comprend les freins antiblocage
(ABS), le système antipatinage (TCS),
l'assistance au freinage d'urgence (BAS),
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