Dodge Durango 2006 Manuel Utilisateur page 129

l'état des routes, les sorties de route ou les
collisions avec des objets ou d'autres vé-
hicules.
AVERTISSEMENT !
De nombreux facteurs, dont la
charge du véhicule, l'état des routes
et les conditions de conduite, peu-
vent influer sur les risques de soulè-
vement des roues ou de capotage.
• Le
dispositif électronique
d'anticapotage ne peut empêcher
tous les soulèvements de roues
et capotages, particulièrement en
cas de sortie de route ou d'im-
pact avec des objets ou d'autres
véhicules. Seul un conducteur
prudent, attentif et habile peut
éviter les accidents.
• Il ne faut jamais se servir des
capacités du dispositif électroni-
que d'anticapotage en adoptant
un style de conduite insouciant
ou dangereux qui compromettrait
la sécurité du conducteur ou
d'autres personnes.
Système électronique d'antidérapage
(ESP)
Le système électronique d'antidérapage
améliore la stabilité directionnelle du véhi-
cule et en facilite la maîtrise sous diverses
conditions. Ce système corrige le survi-
rage et le sous-virage en serrant les freins
de la roue appropriée. Il peut également
restreindre le couple moteur en vue
d'aider le véhicule à conserver sa trajec-
toire.
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
Le système ESP fait appel à des capteurs
intégrés au véhicule pour déterminer la
trajectoire désirée par le conducteur, puis
il compare ensuite ces données à la tra-
jectoire réelle du véhicule. Lorsque la tra-
jectoire du véhicule ne correspond pas à
celle qui est choisie par le conducteur,
l'ESP applique les freins à la roue appro-
priée en vue d'aider à contrer le survirage
ou le sous-virage.
• Survirage – Tendance de l'arrière du
véhicule à sortir d'un virage trop rapi-
dement.
• Sous-virage – Tendance du véhicule à
continuer tout droit dans un virage.
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