Le Dispositif Esp Ne Peut Non - Dodge Durango 2006 Manuel Utilisateur

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
Témoin du système électronique
d'antidérapage et du système
antipatinage (ESP/TCS)
Le témoin des systèmes ESP et TCS du
groupe d'instruments commence à cligno-
ter dès que les pneus perdent de
l'adhérence et que le système électroni-
que d'antidérapage entre en fonction. Le
témoin clignote aussi lorsque le système
antipatinage s'active. Si le témoin ESP/
TCS commence à clignoter pendant
l'accélération, relâchez l'accélérateur et
diminuez les gaz autant que possible.
Veillez à toujours adapter votre vitesse et
votre style de conduite aux conditions de
la route.
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AVERTISSEMENT !
• Le système électronique d'anti-
dérapage ne peut empêcher les
lois naturelles de la physique de
s'exercer sur le véhicule et
n'augmente pas l'adhérence.

• Le dispositif ESP ne peut non

plus empêcher les accidents, y
compris ceux qui sont causés par
une vitesse excessive en virage
ou par l'effet d'aquaplanage. Seul
un conducteur prudent, attentif et
habile peut éviter les accidents.
• Il ne faut jamais abuser des capa-
cités du dispositif ESP en adop-
tant un style de conduite insou-
ciant ou dangereux
compromettrait la sécurité du
conducteur ou d'autres person-
nes.
Le dispositif ESP offre deux modes de
fonctionnement :
Gamme haute (modèles 4RM) ou
modèles 2RM
ACTIVÉ
C'est là le mode d'exploitation normal du
système électronique d'antidérapage
dans les véhicules 4RM en mode gamme
haute et dans les véhicules 2RM. Il s'agit
du mode implicite du système lorsque le
qui