Moteurs Synchrones À Excitation Par Aimants Permanents; Caractéristiques - Siemens SINAMICS S150 Instructions De Service

Ces valeurs cycliques limitent la consigne de couple en sortie du régulateur de vitesse / à
l'entrée de couple ou indiquent le couple max. autorisé à un instant donné. Si la consigne de
couple est limitée, ceci est indiqué par le paramètre p1407 :
 r1407.8
 r1407.9
Diagramme fonctionnel
DF 6060
DF 6630
DF 6640
7.4.6 Moteurs synchrones à excitation par aimants permanents
Description
Les moteurs synchrones à excitation permanente dotés d'un codeur de position ou d'un
générateur d'impulsions avec top zéro sont pris en charge.
En outre, les moteurs synchrones à excitation par aimants permanents sont pris en charge
sans codeur dans le fonctionnement sans codeur.
Exemples d'application : entraînements directs avec moteurs-couple se caractérisant par un
couple élevé à basse vitesse (par ex : moteur-couple complet série 1FW3 de Siemens).
Grâce à ce type d'entraînement, il est possible dans certains types d'application d'éviter
l'utilisation de réducteurs et ainsi d'éléments mécaniques sujets à usure.
Une tension est générée dès que le moteur tourne. Lors d'une intervention sur le variateur,
le moteur doit être déconnecté de manière sûre. Si cette opération n'est pas possible, le
moteur doit être sécurisé à l'aide d'un frein d'arrêt.
Caractéristiques
● Réduction de champ jusqu'à env. 1,2 x la vitesse nominale (en fonction de la tension
● Reprise au vol (pour fonctionnement sans codeur, seulement avec l'utilisation d'un
● Régulation vectorielle de vitesse et de couple
● Commande U/f vectorielle pour diagnostic
● Identification du moteur
Variateurs en armoire
Instructions de service, 05/2010, A5E03263524A
Limitation de couple supérieure active
Limitation de couple inférieure active
consigne de couple
Limite supérieure/inférieure de couple
Limites de courant/puissance/couple
ATTENTION
d'alimentation du variateur et des caractéristiques moteur ; voir également les conditions
marginales)
Voltage Sensing Module pour acquisition de la vitesse du moteur et de l'angle de phase
(option K51))
7.4 Régulation vectorielle de couple/vitesse avec/sans codeur
Canal de consigne et régulation
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