Circuit De Freinage - Dodge Durango 2007 Manuel Utilisateur

• Assurez-vous de bien desserrer
le frein de stationnement avant
de prendre la route; autrement,
vous risqueriez d'endommager
les freins et de provoquer un ac-
cident.
• Ne laissez jamais d'enfants seuls
dans le véhicule. Il est dangereux
de laisser des enfants sans sur-
veillance dans un véhicule, et ce,
pour de multiples raisons. Les
enfants ou d'autres personnes
peuvent subir des blessures gra-
ves, voire mortelles. Ne laissez
jamais les clés dans le commuta-
teur d'allumage. Un enfant pour-
rait actionner les glaces à com-
mande électrique,
commandes ou déplacer
véhicule.

CIRCUIT DE FREINAGE

En cas de chute de pression dans le
circuit hydraulique des freins pour une
raison quelconque (par exemple, après
l'application répétée des freins lorsque le
contact est coupé), les freins restent fonc-
tionnels. Il faudra cependant exercer une
pression bien plus grande sur la pédale
de frein que lorsque le servofrein fonc-
tionne.
Si le circuit de freinage avant ou arrière
perd de sa puissance de freinage, l'autre
circuit reste fonctionnel, avec toutefois
une puissance réduite. Si une telle dé-
faillance se produit, la pédale des freins
s'enfonce plus loin que la normale et
exige une pression supérieure, et le
d'autres
voyant du circuit de freinage ainsi que
le
celui de l'antiblocage s'allument pendant
le freinage.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Système de freinage antiblocage aux
quatre roues
Le système de freinage antiblocage (ABS)
est conçu pour aider le conducteur à
garder la maîtrise du véhicule dans des
conditions de freinage difficiles. Le sys-
tème fonctionne à l'aide d'un ordinateur
distinct qui permet d'adapter la pression
hydraulique afin de prévenir le blocage
des roues, pour vous éviter de déraper sur
des surfaces glissantes. Les jantes et les
pneus doivent tous être de même dimen-
sion et de même type. En outre, les pneus
doivent être correctement gonflés pour
permettre à l'ordinateur de recevoir des
signaux précis.
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