Dodge Durango 2007 Manuel Utilisateur page 168

TABLEAU DE BORD ET COMMANDES
en option, tous les avertissements s'y af-
fichent, y compris porte ou hayon ouvert,
bas niveau de lave-glace, etc. Pour plus
de renseignements, reportez-vous
« Centre d'information électronique – Se-
lon l'équipement » à la section 3.
17. Compteur kilométrique
Le compteur kilométrique indique la dis-
tance totale parcourue par le véhicule.
Certaines juridictions exigent qu'au mo-
ment du transfert de propriété du véhi-
cule, le vendeur certifie à l'acheteur le
kilométrage exact parcouru. De ce fait, si
vous devez modifier le compteur durant
une réparation ou un remplacement quel-
conque, assurez-vous de prendre note de
la lecture au compteur avant et après les
réparations afin de pouvoir déterminer le
kilométrage exact.
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18. Témoin du système électronique
d'antidérapage (ESP)
Le témoin jaune ESP logé dans
à l'indicateur de vitesse s'allume
en tournant la clé insérée dans
le commutateur d'allumage à
la position ON/RUN (marche).
Le témoin doit s'éteindre quand le moteur
tourne. Le témoin des systèmes ESP et
TCS du groupe d'instruments commence
à clignoter dès que les pneus perdent de
l'adhérence et que le système électroni-
que d'antidérapage entre en fonction. Le
témoin clignote aussi quand le système
antipatinage s'active. Si le témoin ESP/
TCS se met à clignoter pendant l'accélé-
ration, relâchez l'accélérateur et diminuez
les gaz autant que possible. Veillez à
toujours adapter votre vitesse et votre
style de conduite aux conditions de la
route. Le témoin des systèmes ESP et TCS
du groupe d'instruments s'allume si le
bouton ESP-Off a été enfoncé ou si le
système ESP n'est que partiellement ac-
tivé en raison d'une défaillance au niveau
de la gestion du moteur ou d'une sur-
chauffe des freins.
19. Témoin de température de l'huile
à transmission
Ce témoin indique que la tem-
pérature de l'huile à transmis-
sion est excessivement élevée
dans des conditions d'utilisa-
tion intense, par exemple en
situation de traction de remorque. Si le
témoin s'allume, immobilisez le véhicule,
passez la transmission en position N
(point mort) et laissez tourner le moteur au
ralenti ou un peu plus vite, jusqu'à ce que
le témoin s'éteigne.