Dodge Durango 2007 Manuel Utilisateur page 249

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AVERTISSEMENT !
En mode partiellement désactivé,
les fonctions de réduction du cou-
ple moteur et de stabilité du véhi-
cule sont mises hors fonction. La
stabilité accrue conférée au véhi-
cule par le dispositif ESP n'est donc
pas disponible.
NOTA : Pour améliorer la traction d'un
véhicule muni de chaînes à neige ou
faciliter les départs dans la neige pro-
fonde, le sable ou le gravier meuble, il est
recommandé de passer au mode partiel-
lement désactivé en appuyant sur la com-
mande du système ESP. Après avoir sur-
monté les obstacles qui nécessitaient la
désactivation partielle, réactivez l'antidé-
rapage en appuyant de nouveau briève-
ment sur la commande du système ESP.
Cette mesure peut être appliquée pen-
dant que le véhicule roule.
Quatre roues motrices gamme basse
(4WD LOW)
Partiellement désactivé
Il s'agit du mode de fonctionnement nor-
mal du système électronique d'antidéra-
page en mode quatre roues motrices
gamme basse (4WD LOW). C'est le mode
actif de l'antidérapage lorsque le moteur
est lancé en mode quatre roues motrices
gamme basse (4WD LOW) ou que le
sélecteur de la boîte de transfert (selon
l'équipement) passe de la position 4WD
LOCK (quatre roues motrices bloquées)
ou du point mort à la position 4WD LOW.
En mode quatre roues motrices gamme
basse (4WD LOW), les fonctions du sys-
tème ESP sont désactivées à des vitesses
inférieures à 48 km/h (30 mi/h). À la vi-
DÉMARRAGE ET CONDUITE
tesse de 48 km/h, le fonctionnement du
système ESP revient à la normale et le
témoin ESP/TCS s'éteint. Quand la vitesse
du véhicule descend sous les 40 km/h
(25 mi/h), le système ESP revient au mode
partiellement désactivé. Le système est
désactivé quand le véhicule roule à vi-
tesse réduite en mode quatre roues motri-
ces gamme basse (4WD LOW), de sorte
qu'il ne gêne pas la conduite tout terrain,
mais il se réactive pour assurer la fonction
d'antidérapage au-dessus de 48 km/h
(30 mi/h). Le système de freins antiblo-
cage fonctionne en mode hors route spé-
cial qui permet le blocage des roues à
basse vitesse pour raccourcir la distance
de freinage sur chaussée graveleuse.
NOTA : Lorsque le véhicule est en mode
quatre roues motrices gamme basse
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