Dodge Durango 2007 Manuel Utilisateur page 248

DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Il ne faut jamais abuser des capa-
cités du dispositif ESP en adop-
tant un style de conduite insou-
ciant ou dangereux
compromettrait la sécurité du
conducteur ou
personnes.
Le dispositif ESP offre deux modes de
fonctionnement :
Quatre roues motrices/bloquées
(4WD/4WD LOCK) ou deux roues
motrices (2RM)
ACTIVÉ
Il s'agit du mode de fonctionnement nor-
mal du dispositif ESP en mode quatre
roues motrices bloquées (4WD LOCK) et
des véhicules à deux roues motrices
(2RM). C'est le mode actif de l'antidéra-
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page quand le moteur est lancé ou que le
sélecteur de la boîte de transfert (selon
l'équipement) passe de la position 4WD
LOW (quatre roues motrices gamme
qui
basse) ou du point mort à la position 4WD
LOCK (quatre roues motrices bloquées).
d'autres
Ce mode doit servir dans la majorité des
conditions de conduite. Il y a lieu de
désactiver partiellement le système élec-
tronique d'antidérapage dans les condi-
tions particulières indiquées ci-dessous.
Partiellement
désactivé
gestion du moteur du système ESP est mis
hors fonction, les limites d'activation du
système sont plus élevées et le témoin
des systèmes ESP et TCS est allumé. Le
mode de désactivation partielle est censé
servir dans de la neige profonde, du sable
ou du gravier meuble et lorsque les roues
doivent patiner plus que ne le permet le
système ESP pour assurer la motricité du
véhicule. Le dispositif antilouvoiement
(TSC) est inopérant quand le système ESP
est en mode partiellement désactivé. Pour
Pour désactiver par-
réactiver le système d'antidérapage, ap-
tiellement le système
puyez brièvement sur la commande
électronique d'anti-
« ESP OFF ». Le véhicule passe alors au
dérapage, appuyez
mode antidérapage activé. Le dispositif
brièvement sur la
ESP fonctionne toujours au freinage,
commande
même si le commutateur est à la posi-
« ESP OFF ». En
tion OFF (désactivé).
mode partiellement
désactivé, l'élément