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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
créant une dépression par la vidange
d'une petite quantité de liquide de refroi-
dissement au moyen du robinet de vi-
dange du radiateur. Si le bouchon est bien
étanche, le liquide de refroidissement de-
vrait commencer à s'évacuer du vase
d'expansion. NE DÉVISSEZ EN AUCUN
CAS LE BOUCHON DE RADIATEUR
LORSQUE LE CIRCUIT DE REFROIDIS-
SEMENT EST CHAUD.
Circuit de refroidissement – Vidange,
rinçage et remplissage
Le circuit doit être vidangé, rincé et de
nouveau rempli aux intervalles prescrits
dans les programmes d'entretien.
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Si la solution est sale ou contient une
quantité considérable de sédiments, net-
toyez et rincez le circuit à l'aide d'un
produit fiable de nettoyage pour circuits
de refroidissement. Rincez ensuite soi-
gneusement pour enlever toute trace de
dépôts
et
de
produits
Débarrassez-vous de la solution d'antigel
usagée de façon appropriée.
Choix d'un liquide de refroidissement
N'utilisez que le liquide de refroidissement
recommandé par le constructeur. Consul-
tez la section Liquides, lubrifiants et piè-
ces d'origine pour connaître le bon type
de liquide de refroidissement.
MISE EN GARDE !
Un mélange de liquides de refroidis-
sement de formule HOAT autres que
ceux précisés peut endommager le
moteur et diminuer la protection an-
chimiques.
ticorrosion. Si un liquide de refroi-
dissement qui n'est pas de type
HOAT est introduit dans le circuit de
refroidissement en cas d'urgence, il
doit être remplacé dès que possible.
N'utilisez pas uniquement de l'eau
ni un liquide de refroidissement (an-
tigel) à base d'alcool. N'utilisez pas
d'autres produits inhibiteurs de
rouille ou antirouille, car ils pour-
raient se révéler incompatibles avec
le liquide de refroidissement et obs-
truer le radiateur.
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