Hella Gutmann SEG V Mode D'emploi page 210

8. | Travailler avec l'outil
cules venant à contre-sens et les véhicules roulant devant et qui adapte l'éclairage en activant ou désactivant des groupes
de LED. Lorsqu'aucun véhicule n'est plus présent dans le champ de vision du conducteur, le système réactive automati-
quement la pleine puissance d'éclairage des feux de route.
8.7.6.1. Effectuer un test de feu de route de projecteur d'éclairage Matrix/HD Matrix
LED
REMARQUE
Le test de projecteur d'éclairage Matrix/HD Matrix LED nécessite un outil de diagnostic.
Avec l'outil de diagnostic, certaines LED sont activées selon le modèle. L'évaluation est effectuée à l'aide de
la position de la diffusion de lumière. En cas d'écart, la valeur de la correction doit être transmise par l'outil
de diagnostic au calculateur correspondant.
Tenir compte des indications du constructeur.
REMARQUE
Effectuer le test de projecteur d'éclairage sur le projecteur de droite puis de gauche.
Pour effectuer le test de projecteur d'éclairage Matrix/HD Matrix LED sur le feu de route, procéder de la façon suivante :
1. Effectuer les étapes 1-8 décrites dans le chapitre Effectuer un test de commande d'éclairage adaptatif [} 212].
2. A l'aide de l'outil de diagnostic, ouvrir le menu de contrôle / réglage du véhicule.
3. Suivre les indications fournies sur l'écran de l'outil de diagnostic.
L'écran de contrôle affiche la diffusion de lumière du projecteur testé.
4. Saisir la valeur de l'horizontale dans l'outil de diagnostic.
5. Pour le test de projecteur d'éclairage HD Matrix LED, entrer les valeurs horizontales et verticales dans l'outil de diag-
nostic. Tenir compte du signe arithmétique (+/-).
6. Avec , valider la saisie.
A côté du symbole apparaissent la date et l'heure du réglage effectué.
7. Répéter les étapes 2-5 pour le 2ème projecteur d'éclairage.
8.7.7. BMW Dynamic Light Spot
Le système d'éclairage nocturne Dynamic Light Spot de BMW identifie des piétons sur ou à proximité de la chaussée et
ce à grande distance. Le système est équipé de 2 spots orientables dont l'un est dirigé sur les piétons. Ce système permet
d'anticiper la localisation de piétons dans l'obscurité et augmente ainsi la sécurité.
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Hella Gutmann
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