Conduite Sur Chaussée Glissante; Accélération - Dodge Charger 2014 Mode D'emploi

DÉMARRAGE ET CONDUITE
matiquement en mode de transmission
intégrale. Le fonctionnement de la trans-
mission intégrale automatique peut être
activé sous l'effet de la température exté-
rieure, du patinage des roues ou d'autres
conditions prédéterminées (il peut y avoir
un léger délai d'activation de la traction
intégrale en cas de patinage). La trans-
mission intégrale peut également être sé-
lectionnée manuellement en activant le
MD
mode AutoStick (+/-) ou les essuie-
glaces pendant une longue période de
temps. Le mode DRIVE (Marche avant),
RWD (PROPULSION ARRIÈRE) ou AWD
(TRANSMISSION INTÉGRALE) s'affiche
brièvement à l'affichage du centre d'infor-
mation électronique dans la zone des in-
dicateurs de l'affichage du véhicule lors-
que la transmission passe en prise, et si le
mode de marche avant est modifié durant
la conduite.
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Si le message d'avertissement
NOTA :
« SERVICE AWD SYSTEM » (RÉPARER
LE SYSTÈME DE TRANSMISSION INTÉ-
GRALE) s'affiche après le démarrage du
moteur, ou pendant la conduite, cela indi-
que que le système de transmission inté-
grale ne fonctionne pas correctement et
qu'une réparation est nécessaire. Pour
obtenir de plus amples renseignements à
ce sujet, consultez le paragraphe « Centre
d'information électronique (EVIC) » de la
section « Instruments du tableau de bord ».
AVERTISSEMENT!
Les roues doivent être de même di-
mension et équipées du même type
de pneu. Il ne faut jamais utiliser des
pneus de dimensions différentes.
Vous risqueriez d'endommager le dif-
férentiel avant et la boîte de transfert.
CONDUITE SUR CHAUSSÉE
GLISSANTE
Accélération
L'accélération trop rapide sur une surface
enneigée, humide ou, de façon générale,
glissante risque d'entraîner une dérive im-
prévisible des roues avant vers la droite
ou vers la gauche. Ce phénomène se
produit lorsque les roues arrière (motri-
ces) rencontrent des changements d'ad-
hérence au sol.
MISE EN GARDE!
Il est dangereux d'accélérer rapide-
ment sur des surfaces glissantes.
Une traction inégale peut soudaine-
ment faire déraper les roues arrière.
Vous pourriez perdre la maîtrise du
véhicule, entraînant possiblement