Dodge Charger 2014 Mode D'emploi page 414

DÉMARRAGE ET CONDUITE
La roue de secours pleine grandeur de
même taille (selon l'équipement) est mu-
nie d'un capteur du système de surveil-
lance de la pression des pneus. La roue
de secours pleine grandeur peut être uti-
lisée à la place de l'une des quatre pneus
route. Le capteur du système de surveil-
lance de la pression des pneus surveille
seulement la pression de la roue de se-
cours pleine grandeur qui remplace un
pneu route. Autrement, une roue de se-
cours dont la pression se situe sous la
limite de basse pression ne causera pas
l'allumage du témoin du système de sur-
veillance de la pression des pneus ni le
retentissement du carillon.
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Avertissements de basse pression du
système de surveillance de la pression
des pneus
Le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus
s'allume sur le groupe d'instru-
ments et un avertissement sonore
retentit lorsque la pression d'au moins
un des quatre pneus actifs est basse.
De plus, l'EVIC affiche le message « LOW
TIRE » (BASSE PRESSION DE GON-
FLAGE), puis présente un affichage gra-
phique indiquant les valeurs de pression
de chaque pneu, où clignotent ou changent
de couleur celles des pneus sous-gonflés.
Le message « Inflate to XX » (Gonfler le
pneu à XX) s'affiche également.
Affichage du système de surveillance de la
pression des pneus
En pareil cas, vous devriez immobiliser le
véhicule aussitôt que possible et gonfler
les pneus dont la pression est basse
(clignotant ou changeant de couleur sur le
graphique de l'EVIC) à la valeur à froid
de pression de gonflage recommandée