Dodge Charger 2014 Mode D'emploi page 284

INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
Vous pouvez continuer à rouler si ce
témoin demeure allumé pendant que le
moteur est en marche. Toutefois, faites
vérifier votre véhicule chez un conces-
sionnaire autorisé dès que possible. Si le
témoin clignote lorsque le moteur est en
marche, faites vérifier votre véhicule sans
tarder. Vous pourriez constater un rende-
ment réduit, un régime du moteur irrégu-
lier ou plus élevé, ou un calage du moteur
et vous devrez peut-être faire remorquer
votre véhicule.
• Témoin d'avertissement de la
température du moteur
Ce témoin indique une surchauffe
du moteur. Lorsque la tempéra-
ture augmente et que l'aiguille
de la jauge s'approche du re-
père H ou 127 °C (température élevée ou
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260 °F), cet indicateur s'allume et un
avertissement sonore retentit une fois lors-
qu'un seuil donné est atteint. En cas de
surchauffe additionnelle, l'aiguille de l'in-
dicateur de température se déplace au-
delà du repère H ou 127 °C (température
élevée ou 260 °F) et un avertissement
sonore continu retentit jusqu'à ce que le
moteur puisse refroidir.
Si le témoin s'allume pendant la conduite,
rangez le véhicule en toute sécurité en
bordure de la route et arrêtez-le. Si le
climatiseur fonctionne, mettez-le hors
fonction. Placez également la transmis-
sion à la position N (POINT MORT) et
laissez le moteur tourner au ralenti. Si la
température ne revient pas à la normale,
coupez immédiatement le moteur et faites
inspecter votre véhicule. Pour obtenir de
plus amples renseignements, consultez
le paragraphe « En cas de surchauffe
du moteur » de la section « En cas
d'urgence ».
• Témoin d'avertissement de la tem-
pérature de la transmission
Ce témoin indique que la tem-
pérature d'huile de transmis-
sion est élevée. Il peut s'allu-
mer en conditions d'utilisation
intense, comme lors de la trac-
tion d'une remorque. Si ce témoin s'al-
lume, rangez-vous en bordure de la route
de façon sécuritaire et immobilisez le
véhicule. Mettez ensuite le levier de vites-
ses de la transmission à la position N
(POINT MORT) et faites tourner le moteur
au ralenti ou plus rapidement jusqu'à ce
que le témoin s'éteigne.