Dodge Charger 2014 Mode D'emploi page 411

pression des pneus surveillera seulement
la pression de la roue de secours pleine
grandeur qui remplace un pneu de route.
Autrement, une roue de secours dont la
pression se situe sous la limite de basse
pression ne causera pas l'allumage du
témoin du système de surveillance de la
pression des pneus ni le retentissement
du carillon.
Avertissements de basse pression du
système de surveillance de la pression
des pneus
Le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus
s'allume dans le groupe d'instru-
ments, le message « LOW TIRE »
(BASSE PRESSION DES PNEUS) s'affiche
et un carillon retentit lorsque la pression
d'au moins un des quatre pneus actifs
est basse. Le message « Inflate to XX »
(Gonfler le pneu à XX) s'affiche égale-
ment. Si cela se produit, immobilisez le
véhicule dès que possible, vérifiez la
pression de tous les pneus et les gonfler à
la valeur de pression de gonflage à froid
recommandée sur l'étiquette d'information
du véhicule tel qu'indiqué dans le mes-
sage « Inflate to XX » (Gonfler le pneu à
XX). Lorsque le système reçoit les nouvel-
les pressions de gonflage des pneus, il
met à jour les données automatiquement,
le témoin du système de surveillance de la
pression s'éteint et le message « LOW
TIRE » (BASSE PRESSION DES PNEUS)
s'efface. Jusqu'à 20 minutes de conduite
à plus de 24 km/h (15 mi/h) peuvent être
nécessaires pour que le système de sur-
veillance de la pression des pneus re-
çoive ces données.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Avertissement d'entretien du système
de surveillance de la pression des
pneus
Le témoin de surveillance de la pression
des pneus clignote pendant 75 secondes,
puis s'allume en continu si le système a
détecté une anomalie. L'anomalie du sys-
tème fait également retentir un avertisse-
ment sonore. Si le contact a été coupé
puis rétabli, la séquence se répète, à
condition que l'anomalie du système est
toujours présente. Le témoin du système
de surveillance de la pression des pneus
s'éteint une fois que l'anomalie a été éli-
minée. Une anomalie du système peut se
produire dans les cas suivants :
1. Brouillage causé par des dispositifs
électroniques ou la conduite à proximité
d'installations émettrices de fréquences
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