Dodge Charger 2014 Mode D'emploi page 382

DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
Dans des pentes peu prononcées
(inférieures à 8 %), lorsque le véhi-
cule est chargé ou tire une remorque,
le système risque de ne pas s'enga-
ger et il peut y avoir un léger roulis.
Une telle situation peut provoquer
une collision avec un autre véhicule
ou un objet. Rappelez-vous toujours
que le conducteur est responsable
du freinage du véhicule.
Remorquage avec le système
d'assistance au départ en pente
Le système d'assistance au départ en
pente aide le conducteur à effectuer un
départ facile en pente lorsque le véhicule
tire une remorque.
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MISE EN GARDE!
• Si vous disposez d'un dispositif de
commande des freins de remorque,
ceux-ci peuvent être serrés et des-
serrés sous l'action du contacteur
de freinage. Dans ce cas, quand la
pédale de frein est relâchée, la pres-
sion de freinage risque d'être insuf-
fisante pour maintenir le véhicule et
la remorque immobilisés dans la
pente, ce qui pourrait provoquer
une collision avec un autre véhicule
ou un objet se trouvant derrière.
Afin d'éviter de descendre la pente
en accélérant, activez manuelle-
ment les freins de remorque avant
de relâcher la pédale de frein.
Rappelez-vous toujours que le con-
ducteur est responsable du freinage
du véhicule.
• Le système d'assistance au départ
en pente ne remplace pas le frein de
stationnement. Si vous immobilisez
le véhicule dans une pente sans
mettre le levier de vitesses à la
position P (STATIONNEMENT) ou
sans serrer le frein de stationne-
ment, le véhicule descendra la
pente, pouvant ainsi provoquer une
collision avec un autre véhicule ou
un obstacle quelconque. Rappelez-
vous toujours que le frein de sta-
tionnement doit être serré pour im-
mobiliser le véhicule dans une
pente et que le conducteur est res-
ponsable du freinage du véhicule.