Mode Sport - Selon L'équipement - Dodge Charger 2014 Mode D'emploi

DÉMARRAGE ET CONDUITE
charge, sur une route vallonnée, avec un
fort vent de face ou avec une remorque
lourdement chargée), utilisez la com-
mande de sélection
MD
AutoStick (consultez le paragraphe
MD
« AutoStick » dans cette section pour
obtenir de plus amples renseignements)
pour sélectionner un rapport inférieur.
Dans ces conditions, l'utilisation d'un rap-
port inférieur améliore le rendement et
prolonge la durée de vie utile de la trans-
mission en réduisant les nombreux passa-
ges de vitesse et la surchauffe.
MODE SPORT – SELON L'ÉQUIPEMENT
Ce mode modifie le programme de chan-
gement de vitesse automatique de la
transmission pour la conduite plus spor-
tive. Les passages à la vitesse supérieure
sont augmentés pour utiliser la pleine
360
puissance du moteur. Pour basculer entre
les modes D (MARCHE AVANT) et SPORT,
appuyez sur le bouton SPORT (à l'écran
de vitesse des commandes dans le panneau tactile
central).
Mode de fonctionnement de secours de
la transmission
Le fonctionnement de la transmission est
contrôlé électroniquement pour la détec-
tion des états anormaux. Si une condition
susceptible d'endommager la transmis-
sion est détectée, le mode de fonctionne-
ment de secours de la transmission est
activé. Dans ce mode, la transmission
demeure dans le rapport actuel jusqu'à ce
que le véhicule soit complètement immo-
bilisé. Une fois le véhicule arrêté, la trans-
mission demeure au deuxième rapport
peu importe le rapport de marche avant
sélectionné. Les rapports P (STATIONNE-
MENT), R (MARCHE
N (POINT MORT) continueront de fonc-
tionner. Le témoin d'anomalie peut s'allu-
mer. Le mode de fonctionnement de se-
cours vous permet de vous rendre chez
un concessionnaire autorisé pour faire ré-
parer votre véhicule sans endommager la
transmission.
Si un problème temporaire survient, il est
possible de réinitialiser la transmission et
de rétablir tous les rapports de marche
avant en effectuant les étapes suivantes :
1. Immobilisez le véhicule.
2. Placez le levier de vitesses de la trans-
mission à la position P (STATIONNEMENT).
3. Tournez le commutateur d'allumage à
la position ARRÊT.
ARRIÈRE) et