Climatisation - Dodge Charger 2014 Mode D'emploi

14. Bouton fléché vers le haut de
commande de température du côté
conducteur
Ce bouton permet au conducteur de ré-
gler indépendamment la température.
Appuyez sur le bouton pour obtenir de l'air
plus chaud.
NOTA : En mode de synchronisation, ce
bouton permet aussi de régler automati-
quement la température du côté passager
en même temps.
15. Commande de température
MD
(Système Uconnect 4.3 seulement)
Appuyez sur la touche à l'écran Tempe-
rature (Température) pour contrôler la tem-
pérature de l'air dans l'habitacle. Déplacez
la barre de température dans la zone rouge
pour obtenir de l'air plus chaud. Déplacez
la barre de température dans la zone bleue
pour obtenir de l'air plus froid.
Fonctions des commandes de
chauffage-climatisation
Climatisation (A/C)
Le bouton de climatisation (A/C) permet à
l'utilisateur de mettre en marche et d'arrê-
ter manuellement le système de climatisa-
tion. Lorsque le système de climatisation
est en fonction, de l'air froid déshumidifié
sort des bouches d'aération dans l'habi-
tacle. Pour optimiser l'économie de carbu-
rant, appuyez sur le bouton A/C (CLIMA-
TISATION) pour mettre hors fonction le
climatiseur et pour régler manuellement le
ventilateur et les réglages de mode de
débit d'air. Assurez-vous aussi de choisir
uniquement les modes Tableau de bord,
Deux niveaux ou Plancher.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
NOTA :
• Pour les commandes manuelles de
chauffage-climatisation, si le système
est en mode mixte, plancher ou dégi-
vrage, le climatiseur peut être désac-
tivé mais le système de climatisation
demeure activé pour éviter la formation
de buée sur les glaces.
• Si de la buée ou du givre se forme sur le
pare-brise ou les glaces latérales, sé-
lectionnez le mode dégivrage et aug-
mentez la vitesse du ventilateur.
• Si le rendement de la climatisation sem-
ble se dégrader, vérifiez la présence
de saleté ou d'insectes à l'avant du
condensateur de climatisation (situé
devant le radiateur). Pour le nettoyer,
vaporisez un peu d'eau à partir de
l'avant du radiateur et à travers le
condensateur.
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