Subaru OUTBACK 2020 Manuel Du Conducteur page 560

pression du pneu. Il ne faut donc pas
dégonfler un pneu chaud pour en réduire
la pression.
REMARQUE
. La pression de l'air dans un pneu
augmente d'environ 30 kPa (0,3
kgf/cm ) lorsque le pneu monte en
2
température.
. On peut considérer que les pneus
sont froids lorsque le véhicule n'a pas
roulé depuis plus de 3 heures, ou s'il a
roulé moins de 1,6 km.
DANGER
Ne dégonflez pas des pneus chauds
pour régler la pression. Il en résulte-
rait une pression de gonflage trop
basse.
Une pression de gonflage incorrecte nuit à
une bonne tenue de route du véhicule et
au confort, et elle entraîne une usure
anormale des pneus.
. Pneus gonflés correctement (bande
usée uniformément)
La tenue de route et le contrôle de la
direction sont bons. La résistance au
roulement est faible, ce qui réduit la
consommation de carburant.
Roues et pneus
. Pneus sous-gonflés (bande usée sur
les bords)
La résistance au roulement est forte et la
consommation de carburant est donc plus
élevée.
553
11
– SUITE –