Subaru OUTBACK 2020 Manuel Du Conducteur page 204

de la pression des pneus (TPMS)"
FP378.
Tous les pneus doivent être contrôlés à
froid une fois par mois et regonflés à la
pression recommandée par le construc-
teur du véhicule et indiquée sur la plaque
du véhicule ou sur l'étiquette des pres-
sions de gonflage des pneus. (Si votre
véhicule est équipé de pneus de taille
autre que la taille indiquée sur la plaque du
véhicule ou sur l'étiquette de pression de
gonflage des pneus, vous devez détermi-
ner quelle est la pression de gonflage des
pneus correcte de ces pneus.)
Pour une meilleure sécurité, votre véhi-
cule est doté d'un système de surveillance
de la pression des pneus (TPMS), qui
allume un témoin avertisseur de basse
pression si l'un des pneus ou plus est
sensiblement sous-gonflé. Par consé-
quent, lorsque le témoin avertisseur de
basse pression des pneus s'allume, vous
devez vous arrêter le plus tôt possible
pour vérifier vos pneus et les regonfler à la
pression normale. Rouler avec un pneu
sensiblement sous-gonflé fait surchauffer
ce pneu, avec risque d'éclatement. De
plus, une pression de gonflage insuffi-
sante augmente la consommation de
carburant, réduit la longévité normale
des pneus et nuit à la bonne tenue de
route et aux performances de freinage.
Vous devez être conscient que le système
TPMS ne dispense pas d'entretenir nor-
malement les pneus de votre véhicule. Il
reste de la responsabilité du conducteur
de maintenir la pression de gonflage des
pneus, même si le sous-gonflage n'a pas
atteint le niveau qui déclenche l'allumage
du témoin du TPMS signalant une trop
basse pression des pneus.
Votre véhicule est également équipé d'un
indicateur de dysfonctionnement du
TPMS pour indiquer quand le système
ne fonctionne pas correctement. L'indica-
teur de dysfonctionnement du TPMS est
combiné avec le témoin avertisseur de
basse pression. Lorsque le système dé-
tecte une anomalie de fonctionnement, le
témoin avertisseur de basse pression
clignotera pendant environ une minute et
restera ensuite allumé en permanence.
Ceci à chaque démarrage du véhicule tant
que l'anomalie de fonctionnement n'est
pas réglée. Lorsque l'indicateur de dys-
fonctionnement est allumé, le système
peut ne pas être capable de détecter ou
de signaler la faible pression des pneus
comme il le devrait. Les anomalie de
fonctionnement du TPMS peuvent surve-
nir pour diverses raisons, comme l'instal-
lation de la roue de secours ou de
nouveaux pneus ou roues sur le véhicule
qui empêchent le TPMS de fonctionner
Témoins avertisseurs et indicateurs
correctement. Vérifiez toujours le témoin
avertisseur de basse pression du TPMS
après le remplacement d'un ou plusieurs
pneus ou roues pour s'assurer du bon
fonctionnement du TPMS avec les nou-
veaux pneus/roues.
Si le témoin d'avertissement reste allumé
en continu après avoir clignoté pendant
environ une minute, nous vous recom-
mandons de faire inspecter le système par
votre concessionnaire SUBARU le plus
proche dès que possible.
DANGER
Si ce témoin ne s'allume pas briève-
ment après que le contacteur d'allu-
mage ait été mis sur ON ou que le
témoin reste allumé en continu
après avoir clignoté pendant envi-
ron une minute, nous vous recom-
mandons de faire vérifier le système
de surveillance de la pression des
pneus par un concessionnaire
SUBARU dès que possible.
Si le témoin s'allume pendant la
conduite, ne freinez jamais brusque-
ment et continuez à rouler en ligne
droite en réduisant progressive-
ment votre vitesse. Quittez ensuite
lentement la route et garez le véhi-
cule dans un endroit sûr. Faute de
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