Subaru OUTBACK 2020 Manuel Du Conducteur page 202

de l'anomalie.
ATTENTION
Si le témoin indicateur de dysfonc-
tionnement s'allume pendant la
conduite, nous vous recomman-
dons de faire contrôler/réparer votre
véhicule par votre concessionnaire
SUBARU le plus tôt possible. Conti-
nuer à rouler sans faire contrôler/
réparer le système antipollution
peut entraîner de graves détériora-
tions qui ne sont pas couvertes par
la garantie de votre véhicule.
! Si le témoin s'allume constam-
ment
Si le témoin reste allumé en continu
pendant la conduite, ou s'il ne s'éteint
pas après la mise en marche du moteur,
une anomalie de fonctionnement du sys-
tème antipollution a été détectée.
Nous vous recommandons de faire immé-
diatement contrôler le véhicule par un
concessionnaire agréé SUBARU.
! Si le témoin clignote
Si le témoin clignote pendant la conduite,
un défaut d'allumage du moteur suscep-
tible d'endommager le système antipollu-
tion a été détecté.
Pour éviter que le système antipollution ne
soit gravement endommagé, vous devez
alors:
. Réduire la vitesse du véhicule.
. Éviter les fortes accélérations.
. Éviter de monter des routes très en
pente.
. Si possible, réduire la charge du
véhicule.
. Si le véhicule tracte une remorque,
arrêtez-le dès que possible.
Il se peut que le témoin indicateur de
dysfonctionnement cesse de clignoter
pour rester allumé en continu après un
certain nombre de trajets. Nous vous
recommandons de faire immédiatement
contrôler le véhicule par un concession-
naire agréé SUBARU.
! Modèles NON équipés du système
OBD
Si le témoin indicateur de dysfonctionne-
ment s'allume pendant que le moteur est
en marche, cela peut indiquer un pro-
blème au niveau du système de
commande de moteur.
Si le témoin s'allume pendant la conduite
ou s'il ne s'éteint pas après la mise en
marche du moteur, nous vous recomman-
dons contacter immédiatement le conces-
sionnaire SUBARU le plus proche.
Témoins avertisseurs et indicateurs
& Témoin avertisseur de
charge
Si ce témoin s'allume pendant que le
moteur tourne, cela signifie que le circuit
de charge ne fonctionne pas normale-
ment.
Si le témoin s'allume pendant la conduite
ou s'il reste allumé après la mise en
marche du moteur, arrêtez le moteur dès
que la sécurité le permet, puis contrôlez la
courroie de l'alternateur. Si la courroie est
détendue ou cassée, ou bien si le témoin
reste allumé alors que la courroie est en
bon état, nous vous recommandons de
contacter immédiatement le concession-
naire SUBARU le plus proche.
& Témoin avertisseur de
pression d'huile
ATTENTION
Le moteur ne doit pas être utilisé si
le témoin avertisseur de pression
d'huile reste allumé. Cela peut en-
dommager gravement le moteur.
Si ce témoin s'allume pendant que le
moteur tourne, cela signifie que la pres-
sion d'huile moteur est trop basse et que le
circuit de lubrification ne fonctionne pas
normalement.
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– SUITE –