Subaru OUTBACK 2020 Manuel Du Conducteur page 482

2. Lorsque la remorque commence à
pivoter, redressez le volant.
3. Tournez le volant dans le sens inverse.
4. Faites tourner le véhicule pour l'aligner
avec la remorque, puis redressez à
nouveau le volant.
. Si le témoin avertisseur des freins
antiblocage ABS s'allume pendant la
conduite, dételez la remorque. Nous vous
recommandons de faire immédiatement
réparer le véhicule par votre concession-
naire SUBARU le plus proche.
! Conduite en montée et en descente
. Avant d'aborder une descente, ralen-
tissez et rétrogradez (si nécessaire, enga-
gez la 1ère vitesse) pour utiliser l'effet de
frein moteur et ne pas faire surchauffer les
freins du véhicule. Ne rétrogradez pas
brusquement.
. En montée par temps chaud, il arrive
que le climatiseur s'arrête automatique-
ment pour protéger le moteur contre la
surchauffe.
. Lorsque vous conduisez en montée par
temps chaud, faites attention aux indica-
teurs suivants car le moteur et la trans-
mission sont susceptibles de faire une
surchauffe.
– Jauge de température du liquide de
refroidissement du moteur
– Témoin avertisseur de surchauffe
de l'huile de boîte de vitesses auto-
matique AT OIL TEMP
. Si l'une des conditions suivantes venait
à se produire, désactivez immédiatement
la climatisation, et garez le véhicule dans
l'endroit sûr le plus proche. Reportez-vous
à "Pour garer le véhicule en cas d'ur-
gence" FP480 et "Surchauffe du moteur"
FP502.
– L'aiguille de la jauge de température
approche de la zone de SUR-
CHAUFFE. Reportez-vous à "Jauge
de température du liquide de refroidis-
sement du moteur" FP186.
– Le témoin avertisseur de surchauffe
de l'huile de boîte de vitesses auto-
matique AT OIL TEMP s'allume. Re-
portez-vous à "Témoin avertisseur de
surchauffe de l'huile de boîte de
vitesses automatique AT OIL TEMP"
FP196.
. Évitez d'utiliser la pédale d'accéléra-
teur pour rester immobile sur une pente
montante au lieu d'utiliser le frein de
stationnement ou le frein à pied. Cette
pratique risque en effet de faire surchauf-
fer le liquide de transmission.
. Placez le levier sélecteur sur les
positions suivantes.
Dans les montées: Position "D"
Dans les descentes: Une position de
vitesse basse pour utiliser le freinage
Traction de remorque
moteur
! Stationnement dans une pente
Pour stationner, calez toujours les roues
du véhicule et celles de la remorque.
Serrez fermement le frein de stationne-
ment. Ne stationnez pas en montée ou en
descente. Si vous vous trouvez dans
l'obligation de stationner dans une montée
ou une descente, procédez de la manière
suivante:
1. Actionnez les freins et tenez la pédale
de frein enfoncée.
2. Demandez à quelqu'un de placer des
cales sous les roues du véhicule ainsi que
de la remorque.
3. Une fois les cales en place, relâchez
progressivement la pédale de frein pour
que la charge vienne reposer contre les
cales de roue.
4. Appuyez de nouveau sur la pédale de
frein, serrez le frein de stationnement et
relâchez progressivement la pédale de
frein.
5. Passez en position "P" et arrêtez le
moteur.
ATTENTION
La puissance de freinage exercée
par le frein de stationnement peut
475
8
– SUITE –