Subaru OUTBACK 2020 Manuel Du Conducteur page 559

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Roues et pneus
& Inspection des pneus
Vérifiez quotidiennement que les pneus
ne présentent ni dommages graves visi-
bles, ni incrustations de clous ou de pierre.
Vérifiez en même temps que les pneus ne
présentent pas une usure anormale.
En cas de problème, nous vous recom-
mandons de consulter immédiatement
votre concessionnaire SUBARU.
REMARQUE
. Si les jantes et les pneus heurtent
des bordures de trottoir ou sont mis à
rude épreuve comme lors de la
conduite sur route déformée, les bles-
sures qui leur sont ainsi infligées ne
sont pas toujours visibles à l'œil nu. De
telles dégradations ne se manifestent
parfois qu'après un certain temps.
Évitez de franchir des bordures de
trottoir ou de passer sur des nids-de-
poule ou autres irrégularités de terrain.
Si vous ne pouvez l'éviter, faites-le à
une vitesse aussi réduite que celle d'un
piéton ou inférieure, et abordez la
bordure de trottoir perpendiculaire-
ment. En outre, lorsque vous garez le
véhicule, veillez à ce que les pneus ne
soient pas écrasés contre la bordure de
trottoir.
. En roulant, si vous ressentez des
vibrations inhabituelles ou s'il est diffi-
cile de maintenir le véhicule en ligne
droite, cela peut provenir de l'endom-
magement de l'un des pneus et/ou de
l'une des jantes. Nous vous recom-
mandons de rouler lentement jusqu'au
concessionnaire agréé SUBARU le
plus proche pour faire contrôler le
véhicule.
& Pression et usure des pneus
Maintenir les pneus à la pression de
gonflage correcte en prolonge la durée
de service et est indispensable à une
bonne tenue de route du véhicule. Contrô-
lez et, si nécessaire, réglez la pression de
chaque pneu ainsi que celle de la roue de
secours (selon modèles) au moins une
fois par mois et avant chaque long trajet.
Étiquette de pression de gonflage des
pneus
Contrôlez la pression de gonflage lorsque
les pneus sont froids. Utilisez un mano-
mètre pour ajuster la pression des pneus à
la valeur indiquée sur l'étiquette de pres-
sion de gonflage des pneus. Cette éti-
quette est apposée contre le montant de la
portière du côté conducteur.
Même si le véhicule a peu roulé, les pneus
sont chauds, et leur pression est plus
élevée qu'à froid. La pression des pneus
dépend aussi de la température exté-
rieure. Le mieux est de contrôler la
pression des pneus à l'extérieur, avant
que le véhicule n'ait roulé.
Lorsqu'un pneu se réchauffe, l'air qu'il
renferme se dilate et cela augmente la