Subaru OUTBACK 2020 Manuel Du Conducteur page 365

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Transmission à variation continue
performances de refroidissement du
système de climatiseur peuvent être
réduits automatiquement. Il ne s'agit
pas d'une anomalie. Ce phénomène
provient de la fonction de commande
du moteur qui maintient la performance
de refroidissement du véhicule. Le
régime moteur et la vitesse du véhicule
reviennent à la vitesse normale lorsque
le moteur est capable de maintenir la
performance de refroidissement opti-
mum après la diminution de la charge.
La conduite lorsque le véhicule est très
chargé doit être effectuée avec la plus
grande prudence. Lorsque vous remor-
quez, n'essayez pas de doubler le
véhicule de devant en montée.
. La transmission à variation continue
est un système de type chaîne qui
procure une efficacité de la transmis-
sion pour une économie de carburant
maximum. Par moments, en fonction
des conditions de conduite variables,
un bruit d'opération de chaînes typique
de ce type de système pourrait être
noté.
. Placez le garnissage de levier de
vitesses dans sa position d'origine
après l'avoir levé. Si le levier sélecteur
est actionné avec son garnissage en
position enroulée, ce dernier peut se
tendre et gêner l'utilisation du levier
sélecteur.
& Levier sélecteur
1) Bouton de levier sélecteur
: Tout en tenant la pédale de frein
enfoncée, changez de rapport en ap-
puyant sur le bouton du levier sélecteur
: Changez de rapport en appuyant sur le
bouton du levier sélecteur
: Changez de rapport sans appuyer sur le
bouton du levier sélecteur
Le levier sélecteur peut prendre quatre
positions différentes, "P", "R", "N", "D" et
inclut en outre une position "M" pour
l'utilisation du mode manuel.
REMARQUE
Pour protéger le moteur lorsque le
levier sélecteur est en position "P" ou
"N", la fonction de protection empêche
le régime moteur de trop augmenter,
même lorsque la pédale d'accélérateur
est enfoncée au plancher.