BMW Motorrad R 1250 R Mode D'emploi page 56

50 AFFICHAGES
Cause possible :
La pression de gonflage des
pneus mesurée est hors tolé-
rance admissible.
Vérifier l'absence de dom-
mage sur les pneus et leur
état de fonctionnement.
Si les pneus peuvent encore
être utilisés :
Corriger la pression de gon-
flage des pneus dès que pos-
sible.
Avant de corriger la pression
de gonflage des pneus, lire
les informations relatives à la
compensation de la tempé-
rature et la correction de la
pression de gonflage, dans le
chapitre « La technologie en
détail » :
Compensation thermique
( 174)
Adaptation de la pression de
gonflage des pneus (
Les pressions de gonflage des
pneus sont indiquées ici :
Au dos du livret de bord
Écran en vue
FLAGE PNEUS
Panneau sous la selle
Faire contrôler les pneus par
un atelier spécialisé, de préfé-
rence par un concessionnaire
BMW Motorrad.
En cas de doute sur l'état d'uti-
lisation des pneus :
174)
PRESS. GON-
Ne pas poursuivre la route.
Informer le service de dépan-
nage.
Dysfonctionnement de la
transmission
avec contrôle de la pression
des pneus (RDC)
" "
---
Cause possible :
Le véhicule n'a pas encore
atteint la vitesse minimale
( 173).
Le capteur RDC n'est
pas actif
min. 30 km/h (Le capteur
RDC n'envoie son signal au
véhicule qu'après le dépasse-
ment de la vitesse minimale.)
Observer l'affichage du
contrôle de la pression des
pneus à vitesse supérieure.
Ce n'est que lorsque le
voyant d'alerte général
s'allume aussi qu'il s'agit d'un
dysfonctionnement permanent.
Dans ce cas :
Faire éliminer le dysfonc-
tionnement par un atelier
spécialisé, de préférence
par un concessionnaire
BMW Motorrad.
EO