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LA TECHNOLOGIE EN DÉTAIL
d'accélération) avant et pen-
dant le changement de rapport
doit rester constante. Toute
modification de la position de
la poignée d'accélération pen-
dant le changement de rapport
peut entraîner une interruption
de la fonction et/ou un change-
ment dans un mauvais rapport.
Les changements de rapport
effectués en actionnant l'em-
brayage se font sans l'aide de
l'assistant de changement de
rapport Pro.
Passage au rapport inférieur
Le passage à un rapport infé-
rieur est assisté jusqu'au mo-
ment où le régime maximal
dans la vitesse ciblée est at-
teint. Cela évite un surrégime.
Régime maximal
max. 9000 min
Passage à un rapport
supérieur
Le passage au rapport supé-
rieur n'est possible que si le
régime actuel est supérieur au
seuil d'autorisation respectif
du rapport immédiatement
supérieur.
Le régime ne peut donc pas
chuter sous le ralenti.
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Régime de ralenti
1050 min
-1
(Moteur à tem-
pérature de service)
Seuils d'autorisation
1er rapport
min. 1350 min
2ème rapport
min. 1400 min
3ème rapport
min. 1450 min
4ème rapport
min. 1500 min
5ème rapport
min. 1550 min
6ème rapport
min. 1600 min
ASSISTANT DE DÉ-
MARRAGE EN CÔTE
(HILL START CONTROL)
Fonction de l'assistant de
démarrage
L'assistant Hill Start Control
empêche la dérive incontrôlée
du véhicule dans les pentes,
en intervenant au niveau du
système de freinage semi-in-
tégral ABS, sans que le pilote
ait besoin d'actionner le le-
vier de frein en permanence.
Si l'Hill Start Control est activé,
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