BMW Motorrad R 1250 R Mode D'emploi page 155

Le blocage de la roue avant est
empêché par BMW Motorrad
Integral ABS.
Freinage d'urgence
Si un freinage puissant est réa-
lisé à des vitesses supérieures
à 50 km/h, les usagers de la
route qui suivent sont avertis
en plus par un clignotement ra-
pide du feu de stop.
Si le freinage réduit la vitesse à
moins de 15 km/h, les feux de
détresse s'allument. Les feux
de détresse s'éteignent auto-
matiquement lorsque la vitesse
dépasse de nouveau 20 km/h.
Conduite dans les cols
AVERTISSEMENT
Freinage prédominant avec
le frein de roue arrière dans
les descentes de cols
Perte de l'effet de freinage,
destruction des freins due à
une surchauffe
Utiliser les freins de roue
avant et arrière, ainsi que le
frein moteur.
Freins humides et encrassés
L'humidité et les salissures sur
les disques de frein et les pla-
quettes de frein conduisent à
une détérioration de l'effet de
freinage.
Situations dans lesquelles le
freinage risque d'être retardé
ou dégradé :
En cas de conduites par
temps de pluie et en cas de
présence de flaques d'eau.
Après un lavage de la moto.
En cas de conduites sur
routes salées.
Après des travaux sur les
freins, du fait de dépôts
d'huile ou de graisse.
En cas de conduites sur
chaussées encrassées.
AVERTISSEMENT
Effet de freinage dégradé
par l'humidité et la saleté
Risque d'accident
Sécher / décrasser les freins
en actionnant les freins ; les
nettoyer le cas échéant.
Freiner prématurément, jus-
qu'à ce que l'effet de frei-
nage complet soit de nou-
veau disponible.
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