BMW Motorrad R 1250 R Mode D'emploi page 54

48 AFFICHAGES
Les valeurs de gauche
concernent la roue avant et
celles de droite la roue arrière.
La différence de pression est
indiquée par l'intermédiaire
des pressions de gonflage des
pneus de consigne et réelle.
Juste après la mise du contact,
seuls des pointillés sont affi-
chés. Le transfert des valeurs
de pression des pneus com-
mence seulement après le pre-
mier dépassement de vitesse
minimale suivante :
Le capteur RDC n'est
pas actif
min. 30 km/h (Le capteur
RDC n'envoie son signal au
véhicule qu'après le dépasse-
ment de la vitesse minimale.)
Les pressions de gon-
flage sont affichées sur
l'écran TFT après ajustement
en fonction de la température
et se réfèrent toujours à la
température de l'air présent
dans le pneu suivante :
20 °C
Si, en plus, le picto-
gramme du pneumatique
jaune ou rouge est affiché, il
s'agit d'un avertissement. La
différence de pression est
mise en évidence par un point
d'exclamation de la même
couleur.
Si la valeur concernée se
situe dans la zone limite
de la tolérance admissible, le
voyant général d'alerte s'allume
en plus en jaune.
Si la pression de gonflage
des pneus se trouve en
dehors de la tolérance admis-
sible, le voyant d'alerte général
clignote en rouge.
Pour des informations com-
plémentaires concernant le
contrôle de la pression des
pneus BMW Motorrad, voir
le chapitre "La technologie